デンソー

デンソーの企業情報

デンソーは、国内最大手の総合自動車部品メーカーです。主に空調、パワートレイン、走行安全関連の製品を扱っています。
自動車部品メーカーとしては、ドイツのボッシュに続いて売上高世界2位。トヨタ自動車が株式の24.38%を保有するトヨタグループの企業ではありますが、国内すべての乗用車メーカーと取り引きがあり、欧米の主要自動車メーカーにも部品を供給しています。

現在募集中の求人

情報確認日

株式会社デンソー

先進安全・自動運転システムの商品企画<要件定義>

同社にて、先進安全・自動運転システムの商品企画(戦略立案)をご担当いただきます。

【具体的には】
ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担っていただきます。
・商品企画:市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画
・戦略立案:事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案
・プロジェクトマネジメント:国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・同社の先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションであり、先行研究開発、事業戦略など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。
・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、同社の事業の方向性を定めることができます。
・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。
・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。
・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町1丁目1,東京都港区
※事業所により勤務時間帯は異なります
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
年収 800万円~1600万円
お問い合わせ番号 477707
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株式会社デンソー

先進安全・自動運転システムの商品企画<戦略立案>

同社にて、先進安全・自動運転システムの商品企画(戦略立案)をご担当いただきます。

【具体的には】
ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担っていただきます。
・商品企画:市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画
・戦略立案:事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案
・プロジェクトマネジメント:国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・同社の先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションであり、先行研究開発、事業戦略など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。
・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、同社の事業の方向性を定めることができます。
・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。
・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。
・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町1丁目1,東京都港区
※事業所により勤務時間帯は異なります
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
年収 800万円~1600万円
お問い合わせ番号 477705
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AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム(ADAS/AD)の協調による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証を担当いただきます。

【具体的には】
◆車載する次世代安全システム・運転者協調機能の先行開発
・AIとデータの活用を前提とした、価値仮説~システム要件定義、開発プロセスへの落とし込み
・自動運転社会におけるクルマと運転者との協調・注意・介入に関する要求・要件定義
・社内要素技術開発を、目標とする安全システム(プロジェクト)と紐づけ、他課と連携し開発推進
・各プロセスの成果物の管理と妥当性評価(システムレベルテスト実施)
◆安全安心サービスシステムに関するソフトアーキテクチャの開発
・社内外関連メンバー(顧客北米拠点含む)とのクラウド/エッジのハイブリットアーキテクチャ立案、設計
・上記に基づいた車載エッジのアーキテクチャ仕様設計
・サービス実現に向けたIT技術等の先端技術探索および車載適用
・パートナ企業への要件提示、要素技術・ソフト開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
◆顧客・関係会社・部署とのPoC(検証)を通じたシステム開発
・走行体験によりデータドリブン開発を推進するPoC環境構築(車両・シミュレータ)
・顧客・社外ステークホルダー(デンソー子会社 等)への技術的な提案や開発連携

【開発ツール、開発環境】
要件/プロセス/ソフト管理ツール(Codebeamer、Github)
Pythonおよびデータ分析基盤、機械学習フレームワーク(PyTorchなど)、生成AI/LLM活用環境、クラウド(AWS/Azure)、PoC環境:コンテナ技術(Docker/Podman)、API連携・マイクロサービス構成、シミュレータ環境(CarMaker)
※目的に応じて柔軟に選定

勤務地 愛知県刈谷市昭和町1丁目1,東京都港区
※事業所により勤務時間帯は異なります
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
年収 750万円~1430万円
お問い合わせ番号 477700
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情報確認日

株式会社デンソー

ソフトウェアエンジニア/プロジェクトマネジメント

SDVの世の中で、自動運転(AD)並びに安全システム(ADAS)の車載ソフトプラットフォーム開発を通じて最先端の画像センサ開発に取り組む仲間を募集しています。
死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう。

【具体的には】
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。

この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】
 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発
 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用
 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント

【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装
 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

勤務地 東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル
年収 750万円~1430万円
お問い合わせ番号 476990
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情報確認日

株式会社デンソー

開発プロセス構築/改善<先進安全システム>

交通死亡事故ゼロ社会を実現するために、様々な業種で経験を積まれた方々を中心に、安全・安心を担う製品開発を行うためのプロセス構築/改善を行う仲間を募集しています。

【具体的には】
・各種規格(機能安全/セキュリティ/SOTIF)及びA-SPICEに関わるプロセス構築及び改善
・プロセスに応じた開発現場におけるツール構築、導入支援
・各種アセスメントに対する対応推進

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】
・先進安全に対する知見を付けることができます。
・A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティに関する知見、資格を取得することができます。
・開発プロジェクトと一体になって活動し、製品のリリースに貢献することができます。

勤務地 東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル
年収 750万円~1430万円
お問い合わせ番号 476979
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年収情報

平均年収812万円自動車業界内の年収順位 5101

年収推移

  • 834.4万円

2016年度

  • 827.6万円

2017年度

  • 812.3万円

2018年度

自動車業界の平均年収 618万円
推定生涯賃金 2億6881万円

年齢別年収シミュレーション

  • 519万円

25歳

  • 619万円

30歳

  • 720万円

35歳

  • 812万円

40歳

  • 837万円

45歳

  • 820万円

50歳

平均年齢 43.4歳
平均勤続年数 22.6年

売上等の推移(直近3年間)

売上高推移

連結
  • 4,527,148百万円

2016年度

  • 5,108,291百万円

2017年度

  • 5,362,772百万円

2018年度

単独
  • 2,472,849百万円

2016年度

  • 2,671,939百万円

2017年度

  • 2,861,193百万円

2018年度

経常利益推移

連結
  • 330,551百万円

2016年度

  • 412,676百万円

2017年度

  • 316,196百万円

2018年度

単独
  • 131,142百万円

2016年度

  • 190,585百万円

2017年度

  • 162,022百万円

2018年度

  • ※米国SEC基準会社・国際会計基準会社は、経常利益に当たるものがないため、税前利益を経常利益とみなします。

従業員数推移

連結
単独

事業戦略

事業方針

デンソーは2017年10月、「デンソーグループ2030年長期方針」を策定。2030年に目指す企業の姿を「地球にやさしく、すべての人が安心と幸せを感じられるモビリティ社会の実現に向け、新たな価値を想像し続ける企業」とし、事業の方針として▽環境(環境負荷の低減と高効率な移動の実現)▽安心(交通事故のない安全な社会と快適で自由な移動の実現)▽共感(社会から共感してもらえる新たな価値の提供)――を掲げました。

これを実現するための具体的な取り組みをまとめた「2025年長期構想」では、電動化や自動運転に注力することで、2021年度までに「売上収益5.6兆円、営業利益率8% 以上」、2025年度までに「売上収益7兆円、営業利益率10%」を目指すとしています。

この数値目標の達成に向け、デンソーは「経営改革5本の柱」に取り組んでいます。

―1:車両視点の強化と技術開発の集約

システムごとに分かれていた事業部が、個別最適で顧客にサブシステムを提供してきた従来の体制から、車両システム全体として最適化された統合システムを提供する体制に変更a。さらに、各事業部に分散していた「ECU」「半導体」「センサー」「モーター」の技術開発をそれぞれ集約し、競争力の強化と他社との差別化を図っています。

―2:先端R&D機能の改革

新技術の芽をいち早くキャッチするため、国内外にR&D 機能を配置し、現地の大学や研究機関などとの協力を強化していきます。

―3:事業部の進化と小さく強い本社

本社の人員配置を見直し、各事業部の責任と権限を拡大します。

―4:グローバル経営の刷新

世界各地域の業績目標に責任を負う統轄長が、地域の特性に合わせて自主的に事業を運営する「地域自立経営」に取り組みます。

―5:働き方改革

生産性とワークライフバランスの向上を実現するため、経営・管理層を含めた意識改革や、時間・場所の制約を受けずに仕事ができる環境の整備を行います。

他社との提携状況

デンソーは、短・中期的に必要な資源や技術の取得と、将来技術や新たなビジネスモデルの獲得を目指し、積極的なアライアンスを展開しています。

近年は、関連会社との事業統合を推進しています。トヨタ自動車とデンソーがそれぞれ行っていた電子部品の開発・生産を、2020年4月をめどにデンソーに集約する予定。これにあわせて、次世代の車載半導体の研究・開発を行う合弁会社を設立します。

モーターの分野では、2018年4月に子会社のアスモを吸収合併。従来はアスモが自動車用小型モーター、デンソーが大型モーターを担当していましたが、技術開発を加速させるために事業統合しました。

将来技術や新たなビジネスモデルの獲得に向けては、トヨタグループ外の企業との共同開発にも力を入れています。2017年10月には、車両のスマートキーやスマートエントリー関連の技術を持つ米InfiniteKey(ミシガン州)を買収。2018年1月には、AIを活用したMaaSシステム(MaaS=Mobility as a Serviceの略。マイカー以外の交通手段を使った目的地までの移動を1つのサービスとして捉えること)を開発する米ActiveScaler(カリフォルニア州)に出資しました。

さらに、自動運転車やコネクティッドカーをハッキングから守るサイバーセキュリティ事業を行うため、2018年12月にNRIセキュアテクノロジーズと合弁会社NDIASを設立。2018年2月には、米DellFer(カリフォルニア州)に出資し、サイバー攻撃から車載システムを守るセキュリティ技術の共同開発を始めました。

高齢ドライバーを中心に大きな問題となっているペダルの踏み間違え事故に対しては、トヨタ自動車と後付けの「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を共同開発。トヨタ純正用品として2018年12月に発売されており、今後は生産台数を増やす方針です。

注力分野

デンソーは、2025年長期構想で「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「非車載事業」の4分野に注力する方針を掲げています。

―電動化

エネルギー効率のマネジメントを図ることで、さらなる燃費性能の向上や省電力化を目指しています。
日本で電動化領域の開発・生産を強化するため、2018~2020年度までの3年間で約1800億円を投資する予定。2020年5月にはその一環として、安城製作所(愛知県安城市)に「電動開発センター」を開設し、電動化領域の製品開発を加速させます。

―先進安全・自動運転

交通事故のない安全な社会と快適で⾃由な移動の実現を掲げ、これまで培ってきたセンシング技術に加え、AI・情報技術にも注力しています。2018年4月には東京都港区に「Global R&D Tokyo」を設立。高度運転支援や自動運転などの研究開発を強化し、先進モビリティシステムの早期市場投入を目指します。

―コネクティッド

クルマを持たない人にも安心・安全で便利な移動手段の提供を目指し、MaaS関連事業を積極的に展開しています。次世代のソフトウェア開発を行うオンザロード(愛知県)や米Airbiquity(ワシントン州)、マイクロモビリティのシェアサービスを提供する米Bond Mobility(カリフォルニア州)などに出資し、関連技術やサービスの開発を進めています。

―非車載事業(FA/農業)

非車載事業では、世界130工場で導入されているFA生産システムの拡大を図ります。また、自動車分野で培ったセンシング技術や制御技術を生かし、鮮度維持装置やハウス栽培向けモニタリングシステムを提供するなど、農業分野での売り上げ拡大も目指します。

技術動向

「CASE」(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電気自動車)と呼ばれる新領域の技術が高度化する中、デンソーは車載製品向けソフトウェアの開発を強化しています。2025年度には、自動運転や電動化関連部品の売上高が全体の半分を占めるようになると見ています。

自動運転への取り組みとしては、センサーやカメラを使った技術開発を進めています。主力製品である「ミリ波レーダー」と「画像センサー」では、前方の車両や歩行者、路面の白線の認識を可能にしました。2018年5月には米国のスタートアップ企業Metawave(カリフォルニア州)に出資。ミリ波レーダーの技術開発を加速させています。

カメラでドライバーの顔を認識し、わき見や居眠りなどの状態に応じて音声で警告する「ドライバーステータスモニター」も開発。2018年5月から大型商用車両向けに後付け製品として販売しています。

電動化関連部品については、電気自動車・ハイブリッド自動車(EV・HV)など電動車両用部品の開発・生産体制を大幅に強化する予定です。2020年度までに国内で1260億円、海外で540億円を投資し、電力変換に使用するパワーコントロールユニットやモータージェネレーターなどを増産します。

グローバル展開

デンソーは、2019年3月末時点で、141ヶ所の海外拠点を持っています。売上高に占める海外の割合は50.7%で、地域別では、アジアが1兆4164億円、北米が1兆2124億円、欧州が6525億円、その他(アルゼンチン、ブラジル、サウジアラビア、南アフリカなど)が727億円となっています。

グローバル開発体制を強化するために、世界7ヶ所(日本、アメリカ、ドイツ、中国、タイ、インド、ブラジル)にテクニカルセンターを整備。大学などの研究機関などと連携し、その地域のニーズに合わせた製品の開発を行っています。グローバルレベルで生産性の向上にも取り組んでおり、2020年までに世界130工場をIoTを活用したシステムで結ぶことを目指しています。

デンソーの報道ニュース一覧

会社概要

社名 株式会社デンソー
設立年 1949年12月16日
本社所在地 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
市場名 東証一部、名証一部
代表取締役 有馬 浩二
社債格付け AA+
資本金 187,450百万円

組織構成や技術開発状況など、ネットに掲載されていない情報 が聞ける。転職についても相談できる。

転職サポートを依頼する

拠点一覧

デンソーの拠点(研究開発・テストセンター含む)

国内拠点一覧
  • 本社(愛知県刈谷市)
  • 池田工場(愛知県刈谷市)
  • 安城製作所(愛知県安城市)
  • 西尾製作所 (愛知県西尾市)
  • 高棚製作所(愛知県安城市)
  • 大安製作所(三重県いなべ市)
  • 幸田製作所 (愛知県額田郡幸田町)
  • 豊橋製作所 (愛知県豊橋市)
  • 阿久比製作所(愛知県知多郡阿久比町)
  • 善明製作所(愛知県西尾市)
  • 基礎研究所(愛知県日進市)
  • 網走テストセンター(北海道網走市)
  • 東京支社他(東京都渋谷区 他)
  • アスモ㈱(静岡県湖西市)
  • ㈱デンソー北九州製作所(北九州市八幡西区)
  • アンデン㈱(愛知県安城市)
  • ㈱デンソーエレクトロニクス(北海道千歳市)
  • 浜名湖電装㈱ (静岡県湖西市)
  • 京三電機㈱(茨城県古河市)
海外拠点一覧
  • デンソー・マニュファクチュアリング・テネシー㈱(米国 テネシー州)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ミシガン㈱ (米国 ミシガン州)
  • デンソー・メキシコ㈱ (メキシコ ヌエボレオン州)
  • デンソー・インターナショナル・アメリカ㈱(米国 ミシガン州)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・カナダ㈱(カナダ オンタリオ州)
  • デンソー・サーマルシステムズ㈱ (イタリア トリノ市)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ハンガリー㈲(ハンガリー セーケシュフェヘールバール市)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・チェコ㈲(チェコ リベレッツ市)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・イタリア㈱(イタリア サンサルボ市)
  • デンソー・タイランド㈱(タイ サムトプラカン県)
  • デンソー・コリア・オートモーティブ㈱(大韓民国 昌原市)
  • サイアム・デンソー・マニュファクチュアリング㈱(タイ チョンブリ県)
  • デンソー・インドネシア㈱(インドネシア ジャカルタ市)
  • 電装(天津)空調部件有限公司 (中華人民共和国 天津市)
  • 広州電装有限公司(中華人民共和国 広州市)
  • デンソー・ド・ブラジル・リミターダ(ブラジル クリチバ市)

関係会社一覧

デンソーの関係会社一覧

  • ㈱デンソーセールス
  • ㈱デンソーウェーブ
  • アスモ㈱
  • デンソー・インターナショナル・アメリカ㈱
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ミシガン㈱
  • デンソー・インターナショナル・ヨーロッパ㈱
  • デンソー・インターナショナル・UK㈱
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ハンガリー㈲
  • デンソー・マニュファクチュアリング・チェコ㈲
  • デンソー・インターナショナル・アジア㈱(シンガポール)
  • 電装(中国)投資有限公司

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