デンソー

デンソーの企業情報

デンソーは、国内最大手の総合自動車部品メーカーです。主に空調、パワートレイン、走行安全関連の製品を扱っています。
自動車部品メーカーとしては、ドイツのボッシュに続いて売上高世界2位。トヨタ自動車が株式の24.38％を保有するトヨタグループの企業ではありますが、国内すべての乗用車メーカーと取り引きがあり、欧米の主要自動車メーカーにも部品を供給しています。

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現在募集中の求人

情報確認日

株式会社デンソー

OEM構想段階から事業機会を創出する営業技術

■同社にて、カーメーカーに対し、構想・先行開発段階から以下の業務を担っていただきます。

【具体的には】
・顧客の中長期技術課題を起点としたテーマ創出、構想整理
・車両視点・システム視点での提案検討（エネルギーマネジメント、電動化、AD/ADAS 等）
・DN事業部・先端研究所・研究開発部など社内関係部門を横断した案件組成・牽引
・新製品展示会、技術懇談会、先行検討、共同開発の企画・推進
・NDA締結から先行検討、量産化に向けた一連のプロセスのリード
・他ルート直納営業・営業技術と連携した事業貢献への落とし込み
単なる製品営業ではなく、顧客構想を事業に変える「前裁き・提案牽引」が主な役割です。

【業務のやりがい】
・OEMの構想・先行段階から関与し、自ら立ち上げたテーマを事業・量産につなげられる
・顧客・社内双方から「技術の相談役」として頼られる存在になれる
・中長期視点で案件を育てる難しさと達成感を味わえる

【身につくスキル】
・車両・システム視点での技術理解力（特定部品の設計に留まらず、自動車全体を俯瞰した幅広い技術知識・理解）
・OEMの開発プロセスや意思決定の流れを理解し、構想段階から量産までを見据えた提案・調整ができる力。
・顧客OEMや社内関係部門を巻き込み、テーマ創出から案件化までを主体的に推進できる力
・技術やシーズを顧客価値・事業価値の観点で整理し、将来の事業につながる提案としてまとめる力

勤務地 愛知県刈谷市昭和町1-1
刈谷本社への配属予定です。※事業所により勤務時間帯は異なります
年収 650万円～1430万円
お問い合わせ番号 467347
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株式会社デンソー

事業・製品企画＜エネルギーマネジメントシステム＞

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・BEV/PHEV、充電器、蓄電池、燃料電池、HEMS等、モビリティと社会をシステムとして連結しエネルギシステムサービスを実現する事業企画、実証企画及び実証活動
・上記システムの協調制御（エネルギーマネジメント制御、セキュリティ等）
・システムに接続される機器へのシステム目線から見た要求仕様構築

勤務地 愛知県安城市
安城製作所への配属予定です。
年収 1329万円～1600万円
お問い合わせ番号 290269
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株式会社デンソー

組込みソフト開発＜運転支援ECU＞

■同社にて、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・ソフトウェアアーキテクチャ設計
・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・ソフト開発のプロジェクトマネジメント

※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

勤務地 愛知県刈谷市昭和町1-1，東京都中央区日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング14F
年収 750万円～1430万円
お問い合わせ番号 351442
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株式会社デンソー

システム設計及びプラットフォーム開発＜自動運転、先進運転支援システム(ADAS)＞

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ－・カメラなどのセンサ認識とACC/AEB/レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)/SOTIF(ISO21448)設計、プラットフォーム開発業務のいずれかに携わっていただきます。

＜開発ツール・言語例＞
MATLAB　Simulink
C言語

※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえで設計する必要があるため、ブレーキ、エンジン、メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があります。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町１丁目１，東京都中央区日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング14階
年収 750万円～1430万円
お問い合わせ番号 321647
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株式会社デンソー

アルゴリズム開発＜画像センサにおける乗員認識／状態推定＞

同社にて、画像センサにおける乗員認識／状態推定などのアルゴリズム開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・状態推定における仕様開発～コーディング～システム評価など幅広く担当
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
担当製品：ドライバーステータスモニター（カメラで撮影したドライバーの顔画像から顔向きや目の開度などを認識し、脇見や不安全などを検知する製品）
⇒交通事故の主要因となっているヒューマンエラーを検知し、交通死亡事故ゼロに貢献する重要な製品です。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。
人を見る製品開発における専門家になることができます。
・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル
・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル
・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル
・映像信号処理に対する知見
・法規、アセスへの専門性を獲得

勤務地 愛知県刈谷市昭和町１丁目１，東京都港区新橋4丁目3－1 新虎安田ビル
※事業所により勤務時間帯は異なります
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
年収 850万円～1430万円
お問い合わせ番号 458226
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年収情報

平均年収812万円 ／ 自動車業界内の年収順位 5／101位

年収推移

  • 834.4万円

2016年度

  • 827.6万円

2017年度

  • 812.3万円

2018年度

自動車業界の平均年収 618万円
推定生涯賃金 2億6881万円

年齢別年収シミュレーション

  • 519万円

25歳

  • 619万円

30歳

  • 720万円

35歳

  • 812万円

40歳

  • 837万円

45歳

  • 820万円

50歳

平均年齢 43.4歳
平均勤続年数 22.6年

売上等の推移（直近3年間）

売上高推移

連結

  • 4,527,148百万円

2016年度

  • 5,108,291百万円

2017年度

  • 5,362,772百万円

2018年度

単独

  • 2,472,849百万円

2016年度

  • 2,671,939百万円

2017年度

  • 2,861,193百万円

2018年度

経常利益推移

連結

  • 330,551百万円

2016年度

  • 412,676百万円

2017年度

  • 316,196百万円

2018年度

単独

  • 131,142百万円

2016年度

  • 190,585百万円

2017年度

  • 162,022百万円

2018年度

  • ※米国SEC基準会社・国際会計基準会社は、経常利益に当たるものがないため、税前利益を経常利益とみなします。

従業員数推移

連結
単独

事業戦略

事業方針

デンソーは2017年10月、「デンソーグループ2030年長期方針」を策定。2030年に目指す企業の姿を「地球にやさしく、すべての人が安心と幸せを感じられるモビリティ社会の実現に向け、新たな価値を想像し続ける企業」とし、事業の方針として▽環境（環境負荷の低減と高効率な移動の実現）▽安心（交通事故のない安全な社会と快適で自由な移動の実現）▽共感（社会から共感してもらえる新たな価値の提供）――を掲げました。

これを実現するための具体的な取り組みをまとめた「2025年長期構想」では、電動化や自動運転に注力することで、2021年度までに「売上収益5.6兆円、営業利益率8% 以上」、2025年度までに「売上収益7兆円、営業利益率10％」を目指すとしています。

この数値目標の達成に向け、デンソーは「経営改革5本の柱」に取り組んでいます。

―１：車両視点の強化と技術開発の集約

システムごとに分かれていた事業部が、個別最適で顧客にサブシステムを提供してきた従来の体制から、車両システム全体として最適化された統合システムを提供する体制に変更a。さらに、各事業部に分散していた「ECU」「半導体」「センサー」「モーター」の技術開発をそれぞれ集約し、競争力の強化と他社との差別化を図っています。

―２：先端R&D機能の改革

新技術の芽をいち早くキャッチするため、国内外にR&D 機能を配置し、現地の大学や研究機関などとの協力を強化していきます。

―３：事業部の進化と小さく強い本社

本社の人員配置を見直し、各事業部の責任と権限を拡大します。

―４：グローバル経営の刷新

世界各地域の業績目標に責任を負う統轄長が、地域の特性に合わせて自主的に事業を運営する「地域自立経営」に取り組みます。

―５：働き方改革

生産性とワークライフバランスの向上を実現するため、経営・管理層を含めた意識改革や、時間・場所の制約を受けずに仕事ができる環境の整備を行います。

他社との提携状況

デンソーは、短・中期的に必要な資源や技術の取得と、将来技術や新たなビジネスモデルの獲得を目指し、積極的なアライアンスを展開しています。

近年は、関連会社との事業統合を推進しています。トヨタ自動車とデンソーがそれぞれ行っていた電子部品の開発・生産を、2020年4月をめどにデンソーに集約する予定。これにあわせて、次世代の車載半導体の研究・開発を行う合弁会社を設立します。

モーターの分野では、2018年4月に子会社のアスモを吸収合併。従来はアスモが自動車用小型モーター、デンソーが大型モーターを担当していましたが、技術開発を加速させるために事業統合しました。

将来技術や新たなビジネスモデルの獲得に向けては、トヨタグループ外の企業との共同開発にも力を入れています。2017年10月には、車両のスマートキーやスマートエントリー関連の技術を持つ米InfiniteKey（ミシガン州）を買収。2018年1月には、AIを活用したMaaSシステム（MaaS＝Mobility as a Serviceの略。マイカー以外の交通手段を使った目的地までの移動を1つのサービスとして捉えること）を開発する米ActiveScaler（カリフォルニア州）に出資しました。

さらに、自動運転車やコネクティッドカーをハッキングから守るサイバーセキュリティ事業を行うため、2018年12月にNRIセキュアテクノロジーズと合弁会社NDIASを設立。2018年2月には、米DellFer（カリフォルニア州）に出資し、サイバー攻撃から車載システムを守るセキュリティ技術の共同開発を始めました。

高齢ドライバーを中心に大きな問題となっているペダルの踏み間違え事故に対しては、トヨタ自動車と後付けの「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を共同開発。トヨタ純正用品として2018年12月に発売されており、今後は生産台数を増やす方針です。

注力分野

デンソーは、2025年長期構想で「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「非車載事業」の4分野に注力する方針を掲げています。

―電動化

エネルギー効率のマネジメントを図ることで、さらなる燃費性能の向上や省電力化を目指しています。
日本で電動化領域の開発・生産を強化するため、2018～2020年度までの3年間で約1800億円を投資する予定。2020年5月にはその一環として、安城製作所（愛知県安城市）に「電動開発センター」を開設し、電動化領域の製品開発を加速させます。

―先進安全・自動運転

交通事故のない安全な社会と快適で⾃由な移動の実現を掲げ、これまで培ってきたセンシング技術に加え、AI・情報技術にも注力しています。2018年4月には東京都港区に「Global　R&D　Tokyo」を設立。高度運転支援や自動運転などの研究開発を強化し、先進モビリティシステムの早期市場投入を目指します。

―コネクティッド

クルマを持たない人にも安心・安全で便利な移動手段の提供を目指し、MaaS関連事業を積極的に展開しています。次世代のソフトウェア開発を行うオンザロード（愛知県）や米Airbiquity（ワシントン州）、マイクロモビリティのシェアサービスを提供する米Bond Mobility（カリフォルニア州）などに出資し、関連技術やサービスの開発を進めています。

―非車載事業（FA／農業）

非車載事業では、世界130工場で導入されているFA生産システムの拡大を図ります。また、自動車分野で培ったセンシング技術や制御技術を生かし、鮮度維持装置やハウス栽培向けモニタリングシステムを提供するなど、農業分野での売り上げ拡大も目指します。

技術動向

「CASE」（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電気自動車）と呼ばれる新領域の技術が高度化する中、デンソーは車載製品向けソフトウェアの開発を強化しています。2025年度には、自動運転や電動化関連部品の売上高が全体の半分を占めるようになると見ています。

自動運転への取り組みとしては、センサーやカメラを使った技術開発を進めています。主力製品である「ミリ波レーダー」と「画像センサー」では、前方の車両や歩行者、路面の白線の認識を可能にしました。2018年5月には米国のスタートアップ企業Metawave（カリフォルニア州）に出資。ミリ波レーダーの技術開発を加速させています。

カメラでドライバーの顔を認識し、わき見や居眠りなどの状態に応じて音声で警告する「ドライバーステータスモニター」も開発。2018年5月から大型商用車両向けに後付け製品として販売しています。

電動化関連部品については、電気自動車・ハイブリッド自動車（EV・HV）など電動車両用部品の開発・生産体制を大幅に強化する予定です。2020年度までに国内で1260億円、海外で540億円を投資し、電力変換に使用するパワーコントロールユニットやモータージェネレーターなどを増産します。

グローバル展開

デンソーは、2019年3月末時点で、141ヶ所の海外拠点を持っています。売上高に占める海外の割合は50.7%で、地域別では、アジアが1兆4164億円、北米が1兆2124億円、欧州が6525億円、その他（アルゼンチン、ブラジル、サウジアラビア、南アフリカなど）が727億円となっています。

グローバル開発体制を強化するために、世界7ヶ所（日本、アメリカ、ドイツ、中国、タイ、インド、ブラジル）にテクニカルセンターを整備。大学などの研究機関などと連携し、その地域のニーズに合わせた製品の開発を行っています。グローバルレベルで生産性の向上にも取り組んでおり、2020年までに世界130工場をIoTを活用したシステムで結ぶことを目指しています。

デンソーの報道ニュース一覧

2020.10.31 デンソー、フロスト＆サリバンの2020カンパニーオブザイヤーを受賞

ビジネスチャネルを多様化し製品の需要を増加デンソーは、関連会社であるDENSOProductsandServicesAmericas、Inc.が、フロスト＆サリ...［もっと見る］

2020.10.14 デンソー、リチウムイオン電池用の新型バッテリーモニタリングICを開発
2020.10.07 デンソー、世界の130の工場をリンクするFactory-IoTプラットフォームを開発
2020.10.03 デンソー、「NaviBridge」対応カーナビの累計出荷モデル数が1000機種を突破
2020.10.02 デンソー、PowerEdge製品ラインに、J180マウントオルタネーターを追加

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会社概要

社名 株式会社デンソー
設立年 1949年12月16日
本社所在地 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
市場名 東証一部、名証一部
代表取締役 有馬　浩二
社債格付け AA+
資本金 187,450百万円

組織構成や技術開発状況など、ネットに掲載されていない情報 が聞ける。転職についても相談できる。

転職サポートを依頼する

拠点一覧

デンソーの拠点（研究開発・テストセンター含む）

国内拠点一覧
  • 本社(愛知県刈谷市)
  • 池田工場(愛知県刈谷市)
  • 安城製作所(愛知県安城市)
  • 西尾製作所 (愛知県西尾市)
  • 高棚製作所(愛知県安城市)
  • 大安製作所(三重県いなべ市)
  • 幸田製作所 (愛知県額田郡幸田町)
  • 豊橋製作所 (愛知県豊橋市)
  • 阿久比製作所(愛知県知多郡阿久比町)
  • 善明製作所(愛知県西尾市)
  • 基礎研究所(愛知県日進市)
  • 網走テストセンター(北海道網走市)
  • 東京支社他(東京都渋谷区 他)
  • アスモ㈱(静岡県湖西市)
  • ㈱デンソー北九州製作所(北九州市八幡西区)
  • アンデン㈱(愛知県安城市)
  • ㈱デンソーエレクトロニクス(北海道千歳市)
  • 浜名湖電装㈱ (静岡県湖西市)
  • 京三電機㈱(茨城県古河市)
海外拠点一覧
  • デンソー・マニュファクチュアリング・テネシー㈱(米国 テネシー州)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ミシガン㈱ (米国 ミシガン州)
  • デンソー・メキシコ㈱ (メキシコ ヌエボレオン州)
  • デンソー・インターナショナル・アメリカ㈱(米国 ミシガン州)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・カナダ㈱(カナダ オンタリオ州)
  • デンソー・サーマルシステムズ㈱ (イタリア トリノ市)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ハンガリー㈲(ハンガリー セーケシュフェヘールバール市)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・チェコ㈲(チェコ リベレッツ市)
  • デンソー・マニュファクチュアリング・イタリア㈱(イタリア サンサルボ市)
  • デンソー・タイランド㈱(タイ サムトプラカン県)
  • デンソー・コリア・オートモーティブ㈱(大韓民国 昌原市)
  • サイアム・デンソー・マニュファクチュアリング㈱（タイ　チョンブリ県）
  • デンソー・インドネシア㈱(インドネシア ジャカルタ市)
  • 電装（天津）空調部件有限公司 (中華人民共和国 天津市)
  • 広州電装有限公司(中華人民共和国 広州市)
  • デンソー・ド・ブラジル・リミターダ(ブラジル クリチバ市)

関係会社一覧

デンソーの関係会社一覧

  • ㈱デンソーセールス
  • ㈱デンソーウェーブ
  • アスモ㈱
  • デンソー・インターナショナル・アメリカ㈱
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ミシガン㈱
  • デンソー・インターナショナル・ヨーロッパ㈱
  • デンソー・インターナショナル・ＵＫ㈱
  • デンソー・マニュファクチュアリング・ハンガリー㈲
  • デンソー・マニュファクチュアリング・チェコ㈲
  • デンソー・インターナショナル・アジア㈱(シンガポール）
  • 電装（中国）投資有限公司

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