デンソーテン
- 01.現在募集中の求人
- 02.売上等の推移(直近3年間)
- 03.会社概要
現在募集中の求人
■次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェア開発に従事いただきます。
【具体的には】
・システム要件定義および仕様検討
・ソフトウェア開発プロセスに沿った設計・評価・検証業務
・外注委託先の進捗管理および成果物評価
・納品物の受入評価、実機評価
・品質対応および業務プロセス改善
・若手メンバーへの技術支援および業務フォロー
【開発環境】
OS:Android、Linux
言語:Java、C言語
【魅力・身につくスキル】
・SDV、CDC、統合ECUなど次世代のクルマづくりを担う最先端技術の開発に携われます
・要件定義・仕様検討から評価・検証まで幅広い工程に関わり、製品開発を一気通貫で経験できます
・組込みソフトウェアに加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い技術領域の知見を習得できます
・運転者の安全性・快適性に関わる製品開発を通じて社会貢献を実感することができます
| 勤務地 | 兵庫県神戸市御所通1丁目2番28号 ・在宅勤務:週3程度在宅/部署平均(実機評価のため連続して出社いただくことがあります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。) |
|---|---|
| 年収 | 610万円~940万円 |
| お問い合わせ番号 | 495706 |
■制御装置(ECU)に搭載する電子部品を中心とした品質保証業務をご担当いただきます。新規製品の部品選定から評価・仕入先指導まで最先端の電子部品技術に携わることができます。
【具体的には】
■ECUに搭載する電子部品の品質保証
・新規部品選定 ・部品認定(マネージメントサーベイ含) ・評価および考察 ・仕入れ先との対応(仕入れ先選定、工程変更の管理、問題が起こった際の原因究明など)
※安全に関わるかつ長期間サポートが必要な製品となるため、仕入れ先の管理や対応が重要なミッションとなる業務となっています。
※仕入先・社内会議は主にTeamsを使用していて、フレキシブルな勤務が可能です。
【業務のおすすめポイント・魅力】
・最先端技術が取り入れられ、進化を続ける車載機器の電子部品品質保証です。
・社内製品開発との仕様調整や仕入先との品質改善マネジメントのノウハウも身につきます。
・最新の電子部品とそれによる機能の実現を手法を理解できます。
・仕入先の監査・指導を通じて、最新の半導体工法や品質確保のキーポイントを理解できます。
【特色】
・自動車の安全と電動化に貢献する制御装置(ECU)に搭載する電子部品を中心とした品質保証業務です。
【キャリアイメージ】
まずは部付き主査として、部品品質保証業務をけん引いただきます。その後、ご活躍やご志向性に応じ、部品品質室長への登用や、スペシャリストとしてご活躍いただく予定です。
| 勤務地 | 岐阜県中津川市苗木2110 岐阜県中津川市へ配属予定です。 ※仕入先・社内会議は主にTeamsを使用しており、フレキシブルな勤務が可能 ※当面の転勤は予定していないが、将来的なキャリア形成のため、4-5年で発生する可能性有り |
|---|---|
| 年収 | 1100万円~1300万円 |
| お問い合わせ番号 | 436989 |
■車載製品のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、開発組織およびプロジェクト全体の生産性・コスト・品質の向上を目的とした改革業務を担当いただきます。
【具体的には】
・製品開発部門へのヒアリングやデータ分析を通じた課題抽出
・開発プロジェクトおよび組織に関する各種データ(コスト・リソース等)の収集・分析
・AIやBI等のITを活用した改善施策(ソリューション)の企画検討
・関係部門や上位層との課題共有・施策の合意形成に向けた資料作成およびプレゼンテーション
・システム・ツール開発メンバーと連携した改善ソリューションの企画・構築・提供
【業務の魅力】
・開発組織の改革・改善を推進する中で、課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます
・業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。
・AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。
・全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、組織変革をリードする経験を積むことができます
| 勤務地 | 兵庫県神戸市御所通1丁目2番28号 在宅勤務:出社と在宅勤務の併用(部署平均:週3程度在宅勤務) |
|---|---|
| 年収 | 680万円~1200万円 |
| お問い合わせ番号 | 480211 |
■ソフト開発上流工程(要求分析や基本設計)の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援を担当していただきます。
【具体的には】
(1)DXツールの調査と導入企画
同社グループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。
(2)DXツールの試行、開発現場への導入支援
実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。
■この仕事を通じて得られること
日本を代表する自動車メーカー向けソフトウェア開発のDX推進に携わることができます。開発プロセスや品質向上に影響を与える仕組みづくりを通じて、多くの開発者の生産性向上や技術力向上に貢献するとともに、その先にある自動車産業の発展にも貢献できる、スケールの大きな仕事です。
■入社後にお任せしたいこと
最新のソフトウェア開発手法や各種ツールの導入・活用を通じて、ソフトウェア品質向上や開発効率化を推進いただきます。これまでのご経験を活かして改善施策をリードいただくとともに、ご志向や経験に応じてプロジェクト推進や後進育成など、より幅広い役割にも挑戦いただけます。
■キャリアイメージ
・入社直後
DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。
・1年後
リーダーとして、Grメンバーの管理(5名程度を統括)及び関係部門との折衝。
・3年後
マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。
または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で当室を牽引。
| 勤務地 | 兵庫県神戸市御所通1丁目2番28号 本社での勤務予定 ・残業時間:月10~20時間程度 ・在宅勤務:週2程度在宅勤務 ※入社当初は1か月程度出社※家庭の事情によっては、相談の上で柔軟に働ける環境を整えております。 |
|---|---|
| 年収 | 560万円~900万円 |
| お問い合わせ番号 | 490244 |
■車のナビやオーディオ製品で発生する品質トラブルを、社内外の関係者と協力しながら解決に導くポジションです。「現場の声を集め、整理し、解決策を形にする」??その調整役を担当していただきます。
【具体的には】
・市場や顧客工場で発生した品質課題に対する早期解決(ER活動)の推進
・現象解析・真因追及を通じた再発防止策の立案および実行
・顧客要望・品質要求に対し、設計・開発部門と連携した課題解決のリーディング
・会社品質目標の達成に向けた施策検討・実行
・市場データや不具合傾向の分析による品質リスクの抽出および改善フォロー
※専門的な解析は技術部門がサポート!調整力・コミュニケーション力を活かして活躍いただけます
【担当製品】
・カーナビ、カーオーディオ等
■業務の魅力/身につくスキル
入社後はチームで丁寧にサポートするので安心してスタートできます。業務を通じて「部門横断のマネジメント力」と「ハード・ソフト両面の設計知識」を身につけることができます。
| 勤務地 | 兵庫県神戸市御所通1丁目2番28号 本社への配属予定です。 |
|---|---|
| 年収 | 560万円~900万円 |
| お問い合わせ番号 | 484884 |
売上等の推移(直近3年間)
売上高推移
- ※米国SEC基準会社・国際会計基準会社は、経常利益に当たるものがないため、税前利益を経常利益とみなします。
会社概要
他の完成車メーカー・部品メーカー情報
外資系自動車部品メーカー
- アメリカン・アクスル&マニュファクチャリング
- イリノイ・ツール・ワークス
- インフィニオンテクノロジーズ
- ヴァレオ
- 濰柴動力股份
- エバースペッシャー
- MRF
- マザーソン・スミ・システムズ
- オートリブ
- クーパー・スタンダード・ホールディングス
- クーパー・タイヤ・アンド・ラバー
- クノールブレムゼ
- クムホタイヤ
- グルーポアントリン
- ラインメタル・オートモーティブ
- コンチネンタル・オートモーティブ
- CIEオートモーティブ
- GKN
- シェフラー
- ジョンソンコントロールズ
- ジョンソン・マッセイ
- ZF/ZF TRW
- ソルベイ
- 星字(ソンウ)ハイテック
- デーナ
- TIオートモーティブ
- TEコネクティビティ(タイコエレクトロニクスジャパン)
- テネコ
- ドラクスルマイヤー
- イートン
- SKF
- ハネウェル
- IAC
- ネクスティア・オートモーティブ
- ネマク
- ハリタ・シーティング・システムズ
- ビステオン
- 現代WIA(ヒュンダイダブリュアイエー)
- 現代モービス(ヒュンダイモービス)
- ピレリ
- プラスチックオムニウム
- フレックスエヌゲート
- ブローゼ
- 北京海納川
- ベバスト
- ヘラー
- ベントラー
- ボエスト・アルパイン
- ボッシュ
- ボルグワーナー
- マーティンレア・インターナショナル
- マーレベーアジャパン
- マグナインターナショナル
- マニエッティ・マレリ
- マン・ウント・フンメル
- メリトール
- ランクセス
- レオニ
日系自動車部品メーカー情報
- アーレスティ
- IHI
- 愛三工業
- IJTテクノロジー
- アイシン・エィ・ダブリュ
- アイシン精機
- アイシン高丘
- 愛知機械工業
- 愛知製鋼
- 曙ブレーキ工業
- アドヴィックス
- アルプスアルパイン(株)
- イーグル工業
- 市光工業
- イノアック
- 今仙電機製作所
- AGC
- エイチワン
- エクセディ
- NOK
- NTN
- エフ・シー・シー
- オムロン
- 河西工業
- ダイセル
- 関西ペイント
- 鬼怒川ゴム工業
- キャタラー
- クラリオン
- ケーヒン
- KYB(カヤバ工業)
- 小糸製作所
- 小島プレス工業
- 三桜工業
- サンデン
- GSユアサ
- ジーテクト
- JVCケンウッド
- ジェイテクト
- ジヤトコ
- ショーワ
- シロキ工業
- スタンレー電気
- 住友ゴム工業
- 住友電気工業
- 住友理工
- セントラル硝子
- 大同特殊鋼
- 大同メタル工業
- 太平洋工業
- 大豊工業
- タチエス
- 中央精機
- 中央発條
- 椿本チエイン
- TPR
- テイ・エステック
- ティラド
- デンソー
- TOYO TIRE
- 東海理化
- トピー工業
- 豊田合成
- 豊田自動織機
- 豊田鉄工
- トヨタ紡織
- 西川ゴム工業
- 日信工業
- 日清紡ホールディングス
- 日本精機
- ニフコ
- 日本板硝子
- 日本精工
- 日本電産
- 日本特殊陶業
- 日本発条(NHKニッパツ)
- 日本プラスト
- 日本ペイントホールディングス
- パイオニア
- ハイレックスコーポレーション
- パナソニック
- 富士機工
- 不二越
- フタバ産業
- ブリヂストン
- 古河電気工業
- プレス工業
- マルヤス工業
- 三井金属鉱業
- ミツバ
- 三菱電機
- 武蔵精密工業
- 村田製作所
- 矢崎総業
- 八千代工業
- ユーシン
- ユタカ技研
- ユニプレス
- 横浜ゴム
- ヨロズ
- リョービ



