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情報確認日
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
営業戦略企画<車載事業の構造改革/プロジェクトマネジメント>
| 年収 | 500万円~1000万円 |
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| 勤務地 | 兵庫県三田市 |
| 職務内容 | ■顧客からの供給継続要望に対し、自社工場や国内外の営業拠点を牽引しながら、生産収束に向けた折衝シナリオの設計およびプロジェクト管理全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築 ・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート ・プロジェクト収益性の最大化(損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応) ・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応 ・チーム内メンバーのリード、取りまとめ 〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 ■組織のミッション 国内主要自動車メーカーにおける、対象となるマルチメディア・電装品製品のクローズド・マネジメント(生産収束に向けた戦略的折衝・プロジェクト管理)。自社工場や国内外の営業拠点をリードし、顧客との信頼維持と対象事業における収益性の最大化を両立させること。 ■キャリアパス 入社当初:チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。 中期:グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。 長期:将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域(DMS等)の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。 |
| 研究開発拠点 | 兵庫県三田市 |
| 生産拠点 | 兵庫県三田市 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・複数部門を巻き込むプロジェクトリード、または利害調整の経験(業界不問) ※営業、営業企画、事業企画、業務企画など職種は問いません。多様な関係者の間に立ち、想定外の事象に対応しながら物事を前進させた実績を重視 【歓迎要件】 ・自動車部品業界または製造業における、OEM向けアカウント営業の経験 ・不確実性の高いプロジェクト(不採算事業の構造改革、価格是正、撤退交渉、仕様変更等)における、全体シナリオの策定、または合意形成までの実務推進経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJT制度、課長研修・部長級研修、セルフディベロップメント支援制度 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の大手総合電機メーカーにおいて、自動車機器事業を担う製作所。 カーマルチメディア機器や自動車用装備品、自動車用アクチュエーターなどの製造を行なっています。 国内外の完成車メーカーと取引を行なっており、製品の半数以上を海外に輸出しています。 【技術開発】 電動車両用の機器、安全運転支援技術や自動運転システムを見据えた予防安全技術、車載情報システムなどの開発を推進しています。 同製作所内にグループの開発センターを保有。この施設と連携し、電動車両用の機器、走行安全支援のキーテクノロジーとなるセンシング技術、デジタル化技術を核とする車載情報システムなどの先行開発を行なっています。 【グローバル展開】 近年、自動車業界では積極的な海外展開が行われており、同製作所の関連事業もグローバル事業を展開。欧州・北米・アジアを中心に10カ国以上に製造・販売拠点を構えています。 |
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コンサルタントコメント
| 同社は、現在では技術開発力を背景に今後の自動車業界の発展を支える製品を開発しており、世界的な自動車メーカー各社と取引を行い製品の半分は海外に輸出されています。グローバルに活躍する環境が整っているので、エンジニアとしてスキルを高めるにはお勧めの求人です。他にも同社の魅力は多数ありますのでお気軽にお問い合わせください。 |
お問い合わせ番号 488704
