情報確認日
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー ガソリンエンジン制御開発エンジニア
| 年収 | 410万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
| 職務内容 | ■電動化を推進し、顧客に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、同社ユニーク技術である独自の電動パワートレインの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術… |
| お問い合わせ番号 | 387521 |
組み込み・ソフトウェアエンジニアの公開求人
情報確認日
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー パワートレイン制御システム技術開発エンジニア
| 年収 | 410万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
| 職務内容 | ■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】（下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。） ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ・シミュレーター（HIL）での検証、実… |
| お問い合わせ番号 | 387515 |
情報確認日
株式会社ベリサーブ AI駆動開発エンジニア
| 年収 | 478万円～860万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿6－24－1 西新宿三井ビル，東京都文京区音羽1－26－1 音羽江戸川橋ビル |
| 職務内容 | ■AIを組み込んだシステム・サービスの開発プロジェクトに参画し、要件整理から設計・実装・評価まで、AI駆動開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AIを活用したシステム／サービスの要件整理、技術調査… |
| お問い合わせ番号 | 466814 |
情報確認日
ダイハツ工業株式会社 企画・導入・製作＜エンジン制御に関わる評価設備および計測システム＞
| 年収 | 400万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、同社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 |
| 職務内容 | ■エンジン制御領域の法規対応・開発効率化に貢献する試験インフラの企画・導入・改善業務を一貫して担当していただきます。 【具体的には】 【1】法規対応のための試験設備・評価システムの導入・刷新 ・排出ガス試… |
| お問い合わせ番号 | 466366 |
情報確認日
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社 組込みソフトウェアエンジニア
| 年収 | 400万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県，千葉県，東京都，神奈川県，茨城県，栃木県，群馬県，長野県 ※全国転勤可能性有り |
| 職務内容 | ■組込みソフトウェアの設計・開発を担当していただきます。 ※業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※?社後は希望… |
| お問い合わせ番号 | 466213 |
情報確認日
マツダ株式会社 車両性能開発＜人研究／脳科学・感性工学＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社への配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、借上住居を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解する… |
| お問い合わせ番号 | 419101 |
情報確認日
マツダ株式会社 デジタルキーシステム開発＜EEアーキテクチャ＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給します。 |
| 職務内容 | ■スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム全体の要求仕様の開発 … |
| お問い合わせ番号 | 403131 |
- 公開求人
- 989件
- 非公開求人
- 3371件
情報確認日
マツダ株式会社 オープンポジション＜EEアーキテクチャ開発＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、借上住居を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■本ポジションは同社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションです。EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て差配をさせていただきます。 【… |
| お問い合わせ番号 | 389259 |
情報確認日
マツダ株式会社 車載制御システムアーキテクチャ開発＜モデルベースシステムズエンジニアリング領域＞
| 年収 | 400万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 |
| 職務内容 | ■パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設… |
| お問い合わせ番号 | 242295 |
情報確認日
マツダ株式会社 制御システム開発＜車両制御システム＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 本社へ配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、借上住居を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給します |
| 職務内容 | ■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中… |
| お問い合わせ番号 | 213674 |
情報確認日
マツダ株式会社 ソフトウェア開発＜車載ECU＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、借上住居を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(E… |
| お問い合わせ番号 | 242914 |
情報確認日
マツダ株式会社 支援ツール開発＜ドライバー支援および乗員支援システム＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 本社へ配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 ※危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転… |
| お問い合わせ番号 | 331338 |
情報確認日
マツダ株式会社 車両システム制御性・操作性開発
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 本社へ配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務を担当していただきます。 ※危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先… |
| お問い合わせ番号 | 331335 |
情報確認日
マツダ株式会社 ソフトウェア開発＜車載用通信システム（DCM）＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1，神奈川県横浜市守屋町2丁目5 ※マツダR&Dセンター横浜希望の方に関しては、希望に応じて東京本社での勤務も相談可能 ※ただし、東京本社勤務に関しては、新拠点の準備が整ったタイミング(※2025年夏頃)で麻布台ヒルズに勤務地変更予定 |
| 職務内容 | ■車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 - 求められる機… |
| お問い合わせ番号 | 336412 |
情報確認日
マツダ株式会社 量産＆先行開発＜車両運動制御システム/制御機能＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給します。 |
| 職務内容 | ■配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しています。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システム… |
| お問い合わせ番号 | 364774 |
- 公開求人
- 989件
- 非公開求人
- 3371件
情報確認日
マツダ株式会社 次世代ボデー制御開発＜アーキテクチャ設計/機能開発/ECU開発＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、借上住居を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制… |
| お問い合わせ番号 | 364770 |
情報確認日
マツダ株式会社 セントラルECU開発＜EEアーキテクチャ＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、借上住居を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■セントラルECU開発エンジニアとして以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行… |
| お問い合わせ番号 | 364763 |
情報確認日
マツダ株式会社 ソフトウェア開発＜EEアーキテクチャ＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※I・Uターン歓迎、借上住居を完備 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給 |
| 職務内容 | ■ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発を担当していただきます。 【具体的には】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar， Linux、ミドルウェア）の開発を担当… |
| お問い合わせ番号 | 364738 |
情報確認日
マツダ株式会社 基盤開発＜EEアーキテクチャ＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社に配属予定です。 ※引越し費用、交通費は同社規定により支給します。 |
| 職務内容 | ■開発領域のいずれかの量産＆先行開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イー… |
| お問い合わせ番号 | 364734 |
情報確認日
マツダ株式会社 機能開発 ＜次世代デジタルコックピット＞
| 年収 | 400万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1，神奈川県横浜市守屋町2-5 ※横浜希望の方に関しては、東京本社での勤務も相談可能 ただし、東京本社勤務に関しては、新拠点の準備が整ったタイミング(※2025年夏頃)で麻布台ヒルズに勤務地変更予定。 |
| 職務内容 | ■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、顧客へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をしていただきます。 入社当初はス… |
| お問い合わせ番号 | 409298 |
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