先行開発・構造改善＜EV・HEV用モーター＞

年収	500万円～1100万円
勤務地	〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16階
職務内容	■電動車両(EV/HEV)用モーターの研究開発に関する以下の業務をご担当いただきます。＜具体的には＞・次世代モーターの先行開発(高回転モーター) ・モーター構造改善及び効率向上／モーター製造工法改善　・モーター用次世代磁性材料開発 ※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません。
必要な経験・資格	【必須要件】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方・モーター磁気回路設計の経験（磁場解析ソフトJMAGの使用経験）・モーター設計の経験（機械部品・筐体設計／熱設計）・HEV・EV用モータ開発経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:9:00～18:00 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	設立: 1995年従業員数: 85名資本金: 1億円
事業内容・沿革	■自動車の研究開発（次世代電子技術・環境車技術・デザインの開発）＜沿革＞ 1967年　現代自動車設立 1995年　同社開設 2003年　現代自動車と起亜自動車のR&Dセンターが統合され、現代自動車グループR&D部門の一部として機能 2020年　ブランド名の「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」への世界的な統一に伴い、順次、法人名や拠点名が変更 2026年　日本拠点の名称「Hyundai Mobility Japan R&D Center」から、Kiaの名前を明記した「Hyundai Kia Japan R&D Center」へと整理・変更
企業情報	【概要・特徴】韓国系完成車メーカー「現代自動車グループ」のR＆D事業部門の日本法人。現代自動車グループは、ヨーロッパや北米、アジアを中心に世界197の国と地域へ輸出を行なっており、自動車販売台数は約684万台と世界第3位（2022年実績）です。韓国・日本・米国・ドイツ・インド・中国に研究開発拠点を擁しており、日本法人は次世代電子技術・環境車技術・デザインの開発に特化した研究開発を推進。グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。【事業展開】 ■環境車技術：環境車（HEV・PHEV・EV・FCVなどの電動車両）のコア技術である次世代電池とモータ・インバーターを中心に、将来的に環境車への活用が期待されるさまざまな技術について研究開発を行なっています。 ■先進エレクトロニクス：最新の画像処理技術やセンシング技術と生体工学・認知工学・心理学を融合した研究開発を実施。映像を基盤とした車両周囲状況および運転者状態の認識技術の開発やHMIを基盤とした新しい操作・表示Contentsの開発などを手がけています。 ■デザイン：量産車デザインや先行開発デザイン、内装単発デザインを手がけるほか、マーケットリサーチも行なっています。【職場環境】年間休日は120日以上で、フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。そのほか昼食費の補助や業務関連セミナーへの参加支援などもあります。またスポーツイベントや食事会など社内レクリエーションも行なっています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当【休日・休暇】年間124日／（内訳）　完全週休2日制・祝日・夏期。慶弔休暇、有給休暇、夏期休暇、有給休暇10日（入社後半年から付与）【その他】昇給1回、毎年1月に昇給

コンサルタントコメント

世界的な自動車メーカーで、モータの先行開発を牽引できるやりがいのある環境です。
これまでの業界経験を活かし、グローバルに連携しながら市場創出に挑みたい方におすすめです。

お問い合わせ番号　468336