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情報確認日
株式会社デンソーテン
オペレーター<自動車用エアバッグ製造ライン設備>
| 年収 | 480万円~700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒508-0101 岐阜県中津川市苗木2110 |
| 職務内容 | 自動車用エアバッグ展開コンピュータ製造ラインで実際に製品組立作業からはじめ、将来はラインの管理監督者に進んでいただきます。 【具体的には】 ・製造ラインの設備、治具、製品、部品の異常対応(一次復旧作業) ・製造ラインの状態を把握し、現場管理監督者への報告と対応 ・製造開始前の設備の状態点検作業、出来上がった製品の点検 ・製造ラインの設備メンテナンス(清掃・保守・動作確認など) 【業務の魅力/身につくスキル】 同社はトヨタ生産方式(TPS)を採用しており、即戦力としてTPS(改善・ムダ取り)を現場で推進し、品質・生産性を両立する改善力が身に付きます。 交替制(シフト制) ・一般勤務 8:15~17:00 ※配属先により1~4の交替制が異なります ※基本は1の交替制ですが、生産状況に応じて変更有 1)連続2直勤務 6:00~14:45(休憩45分) 14:45~23:30(休憩45分) 2)昼夜型2班2交替勤務 8:15~17:00(休憩45分) 22:00~ 7:15(休憩45分) 3)連続3直型3交替勤務 6:00~14:45(休憩45分) 14:00~ 22:45(休憩45分) 22:00~ 6:45(休憩45分) |
| 海外勤務の可能性 | 転勤:あり(国内:神戸、小山/海外拠点) ※入社後数年は転勤なし、その後は本人のキャリアに応じて |
| 英語 | - |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・製造現場で組立作業などの経験がある方(可能であれば電子部品を使用した製品製造経験) 【歓迎要件】 ・TPSでのものづくり経験 ・PCでのデータ処理経験(エクセルなどでデータ集計) |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 階層別研修、キャリア開発研修、課題解決力研修、グローバル研修、各種専門教育、海外トレーニー制度、OA教育など |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 1972年 従業員数: 4,401名 資本金: 53億円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車向け電子制御機器・情報通信機器・サービスの開発・製造・販売 <沿革> 1920年 前身となる川西機械製作所創立(後に船舶・軍事用無線機を手がけ、商標「TEN」を制定) 1949年 神戸工業(株)設立 1955年 トヨタ初代「クラウン」用オートラジオの納入開始 1968年 神戸工業(株)と富士通(株)が合併し、ラジオ部門は富士通(株)神戸工業部の所属となる 1972年 富士通(株)からラジオ部門が分離独立し、富士通テン(株)設立 1983年 世界初の車載用CDプレーヤーをトヨタ自動車(株)と共同開発 1997年 世界初となる「60GHz帯ミリ波レーダー」を実用化 2010年 世界初の「マルチアングルビジョン」をトヨタ自動車(株)に納入開始 2017年 資本構成の変更に伴い、富士通テン(株)から(株)デンソーテンに社名変更 2020年 創立100周年 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 創立100年以上のカーエレクトロニクスメーカー。東証プライム上場の自動車部品メーカー「デンソー」グループの一員です。「HMI」(ディスプレイオーディオなど)、「e-Mobility」(電動化も含めた車両制御)、「Connected」(通信機器)の3領域をコア事業として発展。現在は、「ECLIPSE」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動運転に使用される「ミリ波レーダー」などの自動車向け電子制御機器や情報通信機器の開発・生産・販売を行なっています。 【強み】 ノーベル賞受賞者を2名輩出した技術力や、研究内容ごとに用意された複数の研究施設を活用した技術開発力が強みです。たとえば、先進運転支援システムなどのソフトウェア開発は東京事業所、電磁波の評価・研究や実車試験は中津川テクノセンターで実施。また、車載用の音響や精密メカの騒音解析などの音に関する開発は、音響開発センターで行なっています。これまでに、車載用CDプレーヤーや周辺監視システムなどの世界初・業界初の製品を20件以上開発するなど実績も豊富です。 【グローバル展開】 北米、アジア、ヨーロッパなどの7カ国に12拠点を展開し(2025年9月時点)、現地で設計・開発・製造、マーケティング・販売・アフターサービスなどを実施。国際的な品質マネジメント規格であるIATF16949を取得し、徹底した品質管理も行なっています。海外売上は46.5%と売上全体の約半数を占めており、今後も海外事業の拡大を図る予定です。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 電動化や自動運転領域における車載電子制御・AI技術の開発を通じて、安全で快適な次世代モビリティ社会を創出する大きなやりがいを実感できます。テレワーク導入など柔軟な働き方や手厚い育成風土も整っており、最先端技術の開発に挑戦しながら、ワークライフバランスも大切にしたい方におすすめです。 |
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