グローバル調達・購買＜架装担当＞

年収	450万円～900万円
勤務地	〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地
職務内容	■新会社「ARCHION（アーチオン）」のもと、トラックの競争力を左右する架装調達およびコスト最適化を牽引します。【具体的には】・担当架装の価格交渉、最適な価格契約の締結、およびコスト低減活動の推進・市場調査に基づく課題特定、および架装メーカーへの最適化提案・受発注プロセスの法令・社内規定遵守（ガバナンス）の調査・リスク対策 ※国内のみならず海外サプライヤーも多数あり、グローバルなネットワークを活用する環境です。【主な製品・領域】・大型?小型トラックの荷台・特殊装備（バン、ウィング、平ボディー等の架装物）＜職務内容の魅力点＞・トラックの主役である架装（荷台）のコストと仕様をコントロールするため、会社の利益や競争力にダイレクトに貢献できます。・全国のセールスセンターや多様な架装メーカーと協議を重ねるため、サプライヤーマネジメントや交渉力が飛躍的に高まります。・コアタイムなしのフレックスや在宅勤務など、個人の裁量で柔軟に働ける環境が整っています。
必要な経験・資格	【必須要件】 ※以下の全てを満たす方・製造業での営業もしくは購買/調達の経験・ビジネスレベルの英語力
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:00～17:00 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	設立: 2003年従業員数: 10,000名資本金: 35，000百万円
事業内容・沿革	■トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入＜沿革＞ 1932年旧三菱造船(株)神戸造船所でB46型ガソリンバス完成、「ふそう」と命名 1949年ふそう自動車販売株式会社を設立(昭和27年三菱ふそう自動車株式会社と社名変更) 2001年トラック・バス事業における戦略的提携パートナーをABボルボ社からダイムラー・クライスラー社に変更 2003年三菱ふそうトラック・バス株式会社設立 2009年ふそうテクニカルサービス株式会社を三菱ふそうトラック・バス株式会社に統合2011年ダイムラー社から300億の第三者割り当てによる増資を実施。資本金は350億円、出資比率はダイムラー社 89.29％、三菱グループ各社10.71％に変更 2018年　「Asian Legal Business Japan Law Awards 2018」を受賞 2019年　本社を川崎工場に移転 2026年　三菱ふそうトラック・バス株式会社並びに日野自動車株式会社の経営統合により、持ち株会社ARCHION株式会社グループの一員となる
企業情報	【概要・特徴】三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。私たちは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。【事業展開】「FUSO」は85年以上の歴史を持つ日本屈指の商用車ブランド。小型トラック・バス分野において世界的な知名度を有し、近年は中・大型トラック分野でも存在感を高めています。小型トラック「キャンター」や中型トラック「ファイター」、大型トラック「スーパーグレート」、ハイブリッドトラック「キャンターエコハイブリッド」などを展開しています。さらに電気商用車ブランド「E-FUSO」を立ち上げ、2017年に世界初となる電気小型トラックの量産を開始。「eCANTER」はヤマト運輸やセブンイレブン、名鉄運輸などに導入されています。【職場環境】 50カ国以上の外国籍の従業員が在籍しており、多様性を尊重しあう企業文化が根付いています。また、ワークライフバランスを保ちやすい環境づくりに注力しており、コアタイム無しのフレックスタイム制度も用意しています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、介護営業【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、育児休業【その他】財形貯蓄、在宅勤務、ふそう幼稚園

コンサルタントコメント

大手グローバル商用車グループの一員としてスタートを切った変革期において、コアタイムなしのフレックス制やリモートワークなどの柔軟な環境を活かし、英語力を武器に購買スキルをさらに磨きたい方におすすめです。

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