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情報確認日
武蔵精密工業株式会社
間接材購買
| 年収 | 600万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 |
| 職務内容 | 同社にて、直接材・間接材購買Gr.の以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産活動に必要な設備、金型、治工具の調達 ・原価低減活動：取引先との価格交渉 ・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定 ・取引先管理 ・企画：最廉価購入の提案 【ポジションの魅力】 ・自動車部品向けの部材のみならず新規事業やその他工事・インフラ関連も購買の業務範囲になります。 ・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。 ・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・社内外とのコミュニケーション能力 ・業界問わず原材料・部品・設備いずれかの購買業務経験者（5年以上） サプライヤー選定、価格交渉、納期管理、取引先管理を主担当として実施した経験 ・原価構成を理解し、数値に基づいたコストダウン活動を実行できる方 ・標準的なPCスキル・基礎英語メールのライティング。 ・TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ・技術・品質的な知見がある方(部品，設備問わず製造/設計/開発の経験) ・グローバルマネジメント経験者 ・海外グループ会社/サプライヤーと積極的にコミュニケーションが出来る方 ※TOEIC600点以上。 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 随時実施 |
企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1944年 従業員数: 1,267名 資本金: 53億9，428万円 |
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| 事業内容・沿革 | ■輸送用機械器具（四輪車及び二輪車用部品）の製造および販売 ＜沿革＞ 1938年 東京都品川区に大塚製作所を発足。航空発動機用気化器の製造開始（1944年に株式会社に改組） 1946年 愛知県豊橋市に移転し、社名を武蔵産業（株）と改称。ミシン部品産業に転換、天秤カムの全国シェア65％となる 1956年 本田技研工業（株）と取引開始。二輪車用部品の製造開始 1963年 社名を武蔵精密工業（株）に改称 1967年 自動車部品の製造開始 1978年 フォード社と自動車用ボールジョイント輸出契約を締結 2005年 東京証券取引所及び名古屋証券取引所の市場第1部に上場 2016年 自動車部品メーカーなどを傘下にもつ、ドイツのハイホールディングGmbH（現・Musashi Europe）を買収 2020年 JMエナジー（株）を子会社化。同社を武蔵エナジーソリューションズ（株）に社名変更 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、愛知県本社の自動車部品メーカー。パワートレイン、サスペンション、トランスミッション部品などの製造・販売を行なっており、二輪車向けトランスミッションは世界シェア約30％を占めています（同社調べ）。連結売上高の約50％が主要取引先のホンダ向け販売割合となっており、デフホンダ車への部品搭載率は100％です。そのほかにもダイハツ、フォード、フィアット・クライスラーなど国内外の多くの完成車メーカーと取引実績があります。 【技術開発】 独自開発したデファレンシャルギアの3D設計技術や、CAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、小型・軽量・高強度・低摩擦を実現する技術として、顧客から高い評価を得ています。技術開発の集約拠点「ムサシグローバルセンター」では、振動騒音解析室や3軸ダイナモメーターなど、先進の試験設備を導入し、技術開発力の強化に努めています。 【グローバル展開】 近年の海外売上高比率は約80％。欧州・アジア・北米・中南米の12カ国・30拠点以上のグローバル生産・販売体制を整えており、鍛造から組み立てまでの一貫生産を行なっています。2016年に欧州最大手の鍛造メーカー「ハイホールディング」（ドイツ）をグループに加え、欧州・中国を中心に供給・販売能力を強化。また、2019年にはインドに3つ目となる新工場を開設し、生産力が大幅に増加しました。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 常に他との“違い”を創造し、それらを“融合”してひとつのカタチにする。その活躍を通じて、企業が“成長”することはもちろん、同社で働く仲間一人ひとりが“成長”をすることを目指しています。そんな企業で働いてみませんか？ |
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