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情報確認日
ミネベアミツミ株式会社
車載技術に関する戦略企画業務
| 年収 | 800万円～1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1-9-3 |
| 職務内容 | ■車載市場・ビジネスの調査、新技術の企画から事業化までの推進業務を担当いただきます。単体部品の供給にとどまらず、社内の複数事業部が持つ世界最高峰のコア技術を組み合わせて「どう使うか」を企画し、完成車メーカーへ直接提案・共同開発を推進する「システムサプライヤー」への進化を牽引していただきます。 【具体的には】 ■上流企画・OEM提案：OEM側の開発マイルストーンや潜在ニーズを捉え、先行開発や上流工程からのシステム要求仕様の構築・提案 ■事業部横断の技術統合（ハブ役割）： 社内事業部や営業と連携し、既存製品を組み合わせた複合システムソリューションの企画・特許化 ■システム設計・落とし込み： 車載規格、法規、E/Eアーキテクチャに基づいたシステムレベルから部品レベルへの設計・サポート ＜手がけるプロジェクト例・注力領域＞ 車内空間（快適性）統合ソリューション：自動運転・SDV化を見据え、シートの局所冷暖房・回転、電動シェード、プロジェクター連動などをボタン一括で制御する次世代車内空間システムの企画開発 ユーザー体験・動的制御領域：挟み込み防止機能付きパワーウィンドウ、レインセンサー連動ワイパー制御など、ドライバーや同乗者が直接触れる・体感するボディECUおよび制御システムの開発 EV・電動化向け電源・熱管理ソリューション：グループ内の高圧・高電流半導体技術やサーバー用冷却ポンプ技術を応用した、EVチャージャー・給電技術および電源/冷却制御システムの開発。 ADAS・安全情報提供システム：ドライバーへ安全かつ簡潔に情報を提示・伝達するユーザーインターフェース周りのシステム開発 |
| 担当製品 | ・モバイルデバイス、家電製品向け、車載製品、センシングデバイス、インダストリアルデバイス |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ※以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方（自動車業界未経験歓迎） ■車載システム・ECU・制御開発の経験（ハード/ソフト/システム問わず） ■Tier1等でのアプリケーションエンジニア経験（完成車メーカーと自社技術をつなぎ、要求仕様のすり合わせや調整を行ってきた経験） ■他業界での高信頼性・大規模システム開発経験（航空宇宙、医療機器、鉄道、重工業など、厳しい品質規格・信頼性設計のもとで複雑なシステムを開発・取りまとめてきた経験） ※ISO26262、A-SPICE、AUTOSAR等の車載規格に関する知見・実務経験をお持ちの方は歓迎しますが、必須ではありません（知識ベースでのキャッチアップや入社後の習得で問題ありません）。 【歓迎要件】 ■完成車メーカーまたはTier1サプライヤーでの先行開発・システム企画・要求仕様構築の経験 ■複数部品・デバイスを組み合わせた統合制御・E/Eアーキテクチャの設計・提案経験 ■英語での製品プレゼンテーション能力を含む、グローバルなコミュニケーションスキル（海外拠点や海外OEMとのやり取り等） ■特許出願（特にシステムの構成や使い方の特許）に関わる業務経験 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1951年 従業員数: 101,053名 資本金: 68，258百万円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■ベアリングなどの機械加工品や電子デバイス、小型モーターなどの電子機器の開発・製造・販売 ＜沿革＞ 1951年 日本ミネチュアベアリング株式会社として設立 1961年 東京証券取引所2部上場 1965年 本社を現所在地に移転 1970年 東京証券取引所1部指定替え 1971年 大阪証券取引所、名古屋証券取引所各1部上場 1995年 タイにR&Dセンターを設立 2016年 メキシコに現地販売子会社NMB-Minebea de Mexico， S. de R.L. de C.V.を設立 2017年 ミツミ電機株式会社と経営統合し、社名を「ミネベアミツミ株式会社」に変更 2019年 連結子会社である（株）ユーシンを株式併合により完全子会社化 2020年 アナログ半導体専業メーカーのエイブリック株式会社の株式を取得し、完全子会社化 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、数々の世界トップシェア製品を有する総合精密部品メーカー。日本初のミニチュアベアリングメーカーとして誕生し、現在は精密部品・光デバイス・電源・機構部品・車載製品・半導体などを提供しています。2017年に日系電子部品メーカー「ミツミ電機」と統合。ミネベアの超精密機械加工技術とミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、新製品の開発に注力しています。また、2019年8月には日系Ｔｉｅｒ1自動車部品メーカー「ユーシン」を子会社化し、自動車事業を強化しております。 【製品実績】 外径22mm以下の極小ボールベアリングは世界シェア約60％、航空機用ロッドエンドベアリングは世界シェア約50％を獲得。スマートフォンなどに使用されるリチウムイオン電池用保護IC（1セル）は世界シェア約65％、HDD分野ではピボットアッセンブリーが世界シェア約80％を占めています。モーター分野では、EV・HEV車向け高性能VR型レゾルバ（回転角センサー）を開発。日産のリーフに搭載されるなどシェアを拡大しています。 【注力分野】 今後の成長が見込まれる「自動車」「ロボット＆航空機」「ゲーム機器」「スマートフォン＆タブレット」「次世代製品」の5分野での製品開発を推進。次世代製品として、無線での遠隔操作が可能なLED照明「SALIOT（サリオ）」や、高精度センサーを設置しベッド上の人の活動状態を人体に触れずモニタリングできる「ベッドセンサーシステム」などを開発しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 同社は約70年間を通じて企業規模を拡大させています。 2025年度時点で、12期連続で過去最高を更新しています。 |
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