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情報確認日
ボッシュ株式会社
営業<完成車メーカー担当>
| 年収 | 500万円~800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒430-0928 静岡県浜松市中央区板屋町111-2 浜松アクトタワー 27F |
| 職務内容 | ■同社にて下記営業業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成車メーカー(スズキ社)の担当顧客としてビークルモーション製品の提案営業 ・日本国内に留まらず、インド、ヨーロッパ、インドネシアといったグローバルな市場での新規プロジェクト受注に向けた活動をリード ・量産化に向けた単価交渉や顧客との良好な関係を長期的に築くためのCRM(顧客関係管理) ・設計変更や工程変更などの調整業務※国内外の生産拠点や設計部門メイン 【業務の魅力】 ・日常的にインドやヨーロッパの拠点と連携するため、グローバルなビジネス感覚と高度な語学力を実践で磨くことができます。 ・世界No.1のシェアを誇る自動車部品メーカーとして、業界最先端の技術力を武器に自信を持って顧客へ提案できます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ※下記、いずれも必須 ・メーカーまたは商社での法人営業経験が3年以上ある方 ・普通自動車第一種運転免許※客先訪問のため ・顧客及び同社国内外拠点とのコミュニケーションに必要な英語力...海外拠点とのテレビ会議やメール、TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ・自動車業界での職務経験(例:機械・電気ハードウェア、ソフトウェアなど)の経験 ・自動車向けステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサー製品のいずれかに関連する職務経験 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
設立: 1939年 従業員数: 6,300名 資本金: 17,000百万円 |
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| 事業内容・沿革 | ■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等 <沿革> 1939年07月 設立 2005年07月 ボッシュ(株)と(株)ボッシュ オートモーティブ システムが 、(株)ボッシュ オートモーティブ システムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ(株)」へ変更 2008年10月 ボッシュ(株)が、ボッシュ・グループの100%出資子会社となる 2015年03月 二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル&パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置 2021年01月 クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部を新設 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティ ソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。 【技術力】 同社は「IoT」のコア技術である「MEMS(マイクロエレクトロメカニカルシステムズ)センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。 【注力分野】 自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。 【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース/研究開発 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| ■世界トップクラスのシェアを誇る技術力を武器に、インドや欧州など海外拠点と連携しながら、グローバルな新規プロジェクト受注をリードするダイナミックな経験が積めます。 |
お問い合わせ番号 459954
