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情報確認日
株式会社デンソーエレクトロニクス
営業企画（採算管理・販売計画など）
| 年収 | 480万円～780万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒446-0073 愛知県安城市篠目町1丁目10番地 |
| 職務内容 | 自主製品である車載用リレーや車両接近通報装置などの営業企画業務をご担当いただきます。 入社後は、採算管理および、原価低減活動等のプロジェクト推進を携わっていただく予定です。 【具体的には】 ・中長期の生産動向調査、設備投資の事業性評価 ・販売計画の立案、実績フォローアップ など 将来的には、担当製品の事業戦略や原価企画プロジェクト推進等に関われるポジションです。 【ご入社後の流れ】 教育プログラムにて原価の基礎知識から学んでいただけるため、安心してスタートいただける環境です。 【同ポジションの魅力】 （1）働きやすさ ・有給取得率92%（2年目17日付与／半日から取得可能） ・育休取得率女性100%／男性63% ・離職率1.8%（大卒新入社員入社3年離職率0％） ・全社平均残業時間月22.3h ※6年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。フレックスタイムの活用率も高く、家庭の事情や業務内容に合わせて調整が可能です。 （2）キャリアパス：マネジメントを目指すことができる他、もし異動希望がある場合は部門間異動制度もあります。 （3）充実した福利厚生 ◇デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用可能、社員食堂有り ◇デンソー持株会、デンソーグループ各種保険（割引有）、財形貯蓄、住宅補助、カフェテリアプラン |
| 担当製品 | 車載の各種リレー |
| 出張場所・頻度 | 場合により有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・営業、企画、プロジェクト推進いずれかの経験 【歓迎要件】 ・管理会計の知識 ・製造業での事務系職種のご経験 ・メーカーでのご経験（営業企画・事業企画・調達・生産管理など） |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 階層別、役職者別、QC、自己啓発系等の多数研修あり（新入社員、中堅、管理者、専門事務、技術基礎・専門、リーダー、推進者、語学、通信 他） ※その他、デンソーの教育・研修も活用可/OJTも充実 |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 1950年 従業員数: 2,235名 資本金: 10億円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車用各種リレー、電子コントローラ、ETC車載器などのカーエレクトロニクス部品・製品の設計・製造 ＜沿革＞ 1950年 ニッポンボデー（株）設立 1968年 安城電機（株）に社名変更 1981年 PM優秀事業場賞（第1類）受賞 1984年 デミング賞受賞 技術本館完成 1990年 フォードQ1賞受賞 アンデン（株）に社名変更 1998年 ISO14001認証取得 2002年 アンデンタイランド設立 2005年 愛知県「ファミリー・フレンドリー企業」認証。厚生センター、信頼性センター完成 2007年 岡崎IV期工場完成 2008年 マルコンデンソー（現デンソー山形）を連結子会社化 2018年 リレー累計生産50億個達成 2020年 「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 デンソーグループの中核を担う、カーエレクトロニクス製品のリーディングカンパニー。自動車に搭載するリレー製品群とコントローラー製品群を二本柱としています。リレーやフラッシャ、ブザーは業界トップクラスのシェアを獲得。特に車載用パワーリレーでは世界No.1の実績です。また、車載用電子部品は約5，000アイテムで、月産180万台以上。同社の岡崎工場はトヨタグループの電子関連製品の重要生産拠点に位置づけられています。 【技術開発】 静粛性の高いハイブリッドカーの課題を解決する製品を独自に開発。モーター走行時のハイブリッドカーの接近を人工音で歩行者に知らせる「車両接近通報装置」を世界に先駆けて市場に投入。2010年に発売されたプリウス用の車両接近通報装置を開発しました。 現在は、第2世代の車両接近通報装置が、トヨタ自動車をはじめ国内外の完成車メーカーに採用されています。 【グローバル展開】 デンソーの海外拠点と連携し、積極的な海外戦略を展開。2000年よりデトロイト3（北米3大完成車メーカー）への販売拡大に注力し、GMやFordへの参入も果たしました。また本社工場をマザー工場として、4つの海外生産拠点（北米・メキシコ・中国・タイ）が互いに連携し、グローバルな供給補完体制を構築しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 大手自動車サプライヤーの中核を担うグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御製品など電装品の開発設計・製造だけではなく、自社生産設備の開発設計も行ってます。 蓄積されたカーエレクロトニクス技術が信頼され、自動車メーカーと一体となって開発ができるのも当社の魅力の一つです。 |
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