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情報確認日
株式会社アイシン
設計開発業務＜空力デバイス製品＞
| 年収 | 610万円～1140万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番 |
| 職務内容 | 2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 日系、海外OEMとの先行開発業務（出張あり） 可動空力デバイス車種搭載に向けた設計活動 ＜期待する行動と成果＞ 各OEM向けへの拡販通した人間関係作り 製品受注に向けた社内各機能との活動 ※使用言語、ツール等：英語、CATIA 【業務のやりがい】 電動化商材を数多く持つ同社の特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。 |
| 海外勤務の可能性 | 場合により有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・車両開発での空力に関わる業務経験（自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず） ・CATIA V5のご経験 【歓迎要件】 ・CFD解析の知見、業務経験 ・空力業務においての特許 ・電動化車両に関する基礎知識 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援 |
企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1949年 従業員数: 113,292名 資本金: 450億円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車部品、エナジーソリューション関連機器の製造販売 ＜沿革＞ 1943年03月 東海飛行機株式会社として設立 1945年12月 愛知工業株式会社と社名を変更し、ミシンおよび自動車部品の製造へ転換（1949年6月、新生愛知工業株式会社として発足） 1965年08月 新川工業株式会社と合併してアイシン精機株式会社に社名を変更 2012年06月 日出ハイテックの株式33.4％を取得 2016年04月 シロキ工業株式会社（現・アイシンシロキ株式会社）を株式交換により完全子会社化 2017年02月 アート金属工業株式会社を株式取得により子会社化 2021年04月 アイシン精機株式会社とアイシン・エィ・ダブリュ株式会社が経営統合し、株式会社アイシンに社名を変更 2025年04月 アイシン化工株式会社を吸収合併 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、トヨタグループに属する世界屈指の総合自動車部品メーカーです。連結子会社は150社以上にのぼり、自動車を構成するほぼ全ての領域をカバーする幅広い製品群が強みです。モビリティ（自動車部品）にとどまらず、エナジーソリューション（GHP・家庭用燃料電池等）や新規事業まで幅広く展開しています。 【研究開発】 世界初の「インテリジェントパーキングアシストシステム（IPA）」をはじめ、業界をリードする高度な技術開発を行っています。「自動駐車システム」や「アクティブリアステアリングシステム」などの車体・走行統合制御技術に加え、eAxleなどの電動化技術、生成AI活用、水素利用やペロブスカイト太陽電池をはじめとする次世代エネルギー技術の研究開発にも注力しています。 【社風・風土】 「プロ人材」の育成と挑戦を促進する風土があり、若手から自発的に挑戦できる環境です。導入教育から専門教育、OJT、年代別キャリアデザイン研修、自己啓発支援制度まで体系的な教育体制が整っています。また、選択型福利厚生「カフェテリアプラン」をはじめ、社内託児所や寮・社宅など多様な働き方と生活を支える福利厚生制度が充実しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。 |
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