求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。

情報確認日

トヨタ自動車株式会社

技術開発戦略企画および推進

年収 500万円~1680万円
勤務地 愛知県豊田市
職務内容 同社グループの技術開発の目指すべき姿を定め、?グループ全体の技術開発の企画・実行を行っています。

【具体的には】
・社内外の最先端技術を結集し、次の道を切り開く技術戦略を策定して、?トヨタグループとして必要な将来技術の弾込めを推進する?。
・グローバルの研究拠点と連携し、各地の強みを活かした技術探索と研究をグローバルで推進する。
・トヨタグループ全体の技術開発シナリオを策定し、実行へ向けた取り組みをリードする。
■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

【やりがい・PR】
・トヨタの中でも、社会を豊かにし、顧客の幸せの量産につながるトヨタグループ全体の技術戦略や研究企画・推進を広く推進できる数少ない部署です。
・日本のみならずグローバルな拠点とも連携しながら、各地の強みを活かした研究戦略、技術戦略および技術開発をトライすることが出来ます。
・クルマを真ん中に置いて、データやエネルギーの可動性を高め、社会システムとの融合を視野に入れて、新しい移動価値の創造に取り組む「トヨタモビリティコンセプト」の実現に向けて、同社の部署では将来必要な技術戦略をグローバルな視点で企画し、実行に移すことができます。

【ミッション】
・社内外の最先端技術を結集し、次の道を切り開く技術戦略を策定して、?トヨタグループとして必要な将来技術の弾込めを推進する?。
・グローバルの研究拠点と連携し、各地の強みを活かした技術探索と研究をグローバルで推進する。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
必要な経験・資格 【必須要件】
・技術開発の経験がある方(分野問わず)

【歓迎要件】
・技術開発戦略・企画の経験がある方。
・技術管理の経験がある方。
・技術の根幹を理解し、自ら開発を主導する経験がある方。
・知能化領域(AI、通信、量子)の研究、技術開発の経がある方。
・海外拠点とのコミュニケーションが容易にできる(努力できる)方。
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:00~17:00
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
この求人に応募する

企業情報

基本情報

市場情報: 東証プライム

設立: 1937年

従業員数: 380,793名

資本金: 635,401百万円

事業内容・沿革 ■自動車の生産・販売
<沿革>
1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場
1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携
1967年 ダイハツ工業と業務提携
1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更
2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化
2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携
2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入
2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立
2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表
2022年 東証プライムに上場区分を変更
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など

【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など

【休日・休暇】
年間122日/(内訳)週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

【その他】
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

コンサルタントコメント

国内外問わず、モビリティ社会の未来を牽引するグローバル企業。自動車という枠を超え、空飛ぶクルマやAI、ロボットなど次世代技術開発にも積極的に投資しており、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です。世界をリードする企業で、自身のスキルを活かしながら社会に大きなインパクトを与えたい方におすすめです。

お問い合わせ番号 464417

この求人に応募する