車載インターフェースエンジニア＜自動運転システム開発＞

年収	700万円～1300万円
勤務地	〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目11番2号ゲートシティ大崎イーストタワー4F
職務内容	同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。【業務内容】ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装・OEM・Tier1との共同研究 ※上記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます。【同社で働く魅力】同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。
必要な経験・資格	【必須要件】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■Linux 上でのシステムプログラミング（C／C++、Rust）経験 ■車載または組み込みソフトウェア開発経験 ■E/Eアーキテクチャ、車両ネットワーク（EthernetおよびCANバス）、およびデータ通信プロトコルに関する理解
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:10:00～19:00 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	設立: 2021年従業員数: 70名資本金: 3，000万円
事業内容・沿革	■完全自動運転EV車の開発・製造＜沿革＞ 2021年8月　設立
企業情報	【概要・特徴】完全自動運転車両の量産を目指すスタートアップ企業です。世界で初めて名人を倒した将棋AI「Ponanza」の開発者である山本?成氏と、カーネギーメロン大学で自動運転を研究し、Ph.D.を取得した青木俊介氏によって2021年に創業。「We Overtake Tesla」をミッションとして、AI深層学習技術を?いた限定領域に留まらない「完全自動運転」の実現を目指しています。【注力分野】 2024年2月に経済産業省・NEDO「競争力ある生成AI基盤モデルの開発」の事業者に採択。完全自動運転の開発に向けて、高度なマルチモーダルモデルの研究・学習を進めていく方針です。この取り組みにより、視覚情報とテキスト情報を組み合わせた複雑な処理能力を有する基盤AIモデルを構築し、自動運転技術のさらなる進化を推進しています。【想い】自動車業界における変革期の中でソフトウェアやAIを中心としたゼロからの車作りに向けて ”We Overtake Tesla”を合言葉に完全自動運転車両の量産メーカーを目指しております。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当【休日・休暇】年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇【その他】 ■社食（昼食支援）制度 ■PC選択制度（エンジニア対象） ■開発支援AIツールの活用推進制度（エンジニア対象） ■駐車場代補助制度（U30エンジニア対象）

コンサルタントコメント

同社は「テスラを超える完全自動運転EV」を掲げ、社会変革を目指す企業です。少数精鋭のため、大きな裁量と責任を持ち、多様な経験で高速成長が可能となります。未来を創造する挑戦的な環境で、非常に優秀な仲間と最先端技術に挑むやりがいが最大の魅力です。ぜひお気軽にコンサルタントまでご相談ください。

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