クラウドソフト開発

年収	500万円～900万円
勤務地	福岡県福岡市博多区店屋町1-35　博多三井ビル2号館6Ｆ　福岡技術センター
職務内容	同社にて、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客構想段階から参画し、「顧客が説明した要件」ではなく、「顧客が本当に必要としている物」を見極め、対話を通じてアイデアを具体化し、システム要件に落とし込んでいく・要件の具現化にあたっては、AWSの各サービスを活用しマイクロサービス化・ステートレス化を意識したクラウドネイティブなアーキテクチャを設計・アジャイル（スクラム）開発手法を採用し、変化に柔軟に対応。TDD（テスト駆動開発）や自動検査の仕組みも取り入れ、品質とスピードの両立を図り、開発だけでなく運用・保守まで一連の領域を担当【担当製品】各種クラウド製品の開発(主に先行開発) [例] ・車両の故障診断システム開発　・物流拠点における荷降ろし可視化システム開発　・物流輸送効率化システム開発　・高度地図システム開発(自動運転関連)　・運転診断システム開発(事故防止、運転改善) 【魅力ポイント】・AWS開発経験が無い方も入社後にクラウド技術習得に向けた各種教育カリキュラムがありますので安心下さい。・新たな価値創出に向けたサービスの開発・運用に情熱を持ち、テクノロジーの進化やアジャイル開発を楽しみながら挑戦してくれる仲間を募集しています。・組織全体として若手メンバーが多く、平均年齢も低めであるため、チャレンジしやすい風土が根付いています。・立ち上げ間もない組織のため、仕組みづくりや標準化の推進にも携わることができ、これまでのご経験を活かしていただける環境です。・新しい技術や知識に触れる機会が多く、難しさもありますが、それ以上に刺激的でやりがいのある業務です。・スクラム開発を通じて、チーム一体となって取り組む文化があり、強い一体感と達成感を得られる職場です。
出張場所・頻度	場合により有
必要な経験・資格	【必須要件】・ソフトウェア設計～評価の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問【歓迎要件】・AWSにおける設計・開発経験（アプリケーションまたはインフラのいずれか）・AWS認定アソシエイト資格の保有者、またはそれと同等の知識をお持ちの方・Python/JavaScript等を用いた実務経験をお持ちの方・フロントエンドからバックエンドまでのWebアプリケーション開発経験、およびDockerなどのコンテナ技術を用いたクラウドサービス開発経験をお持ちの方・DevOpsの知見をお持ちで、システム運用・保守に加え、セキュリティやCI/CDなど幅広い領域に対応できる方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:40～17:40 給与形態:月給制
教育・研修制度	技術教育カリキュラム150科目以上。製品や品質マネジメント、語学、管理者向けの教育など多種多様な教育制度が整っています。

企業情報

基本情報	設立: 1984年従業員数: 3,194名資本金: 180百万円
事業内容・沿革	■車載システム製品開発設計（・パワトレイン　・空調関連・車両制御・ボデー制御・情報通信・半導体デバイス） ■要素技術およびHEMS関連製品開発設計（・生産技術　・CAE＜Computer Aided Engineering＞・技術情報システム・HEMS＜Home Energy Management System＞）＜沿革＞ 1984年　名古屋市中村区に「東海テクノシステム株式会社」を設立 1996年　会社名を「東海テクノシステム株式会社」より「デンソーテクノ株式会社」に変更 2005年　ISO9001取得　「デンソーテクノフィリピン株式会社」設立 2007年　博多区店屋町に「福岡技術センター」開設 2010年　本社を大府技術センターへ変更 2018年　安城市三河安城南町に「安城技術センター新館」開設
企業情報	【概要・特徴】世界最大級の自動車部品メーカー「デンソーグループ」において設計開発を担うグループ最大の機能分担企業です。パワートレイン関連製品、走行安全・自動運転関連製品、車載ICなど、グループを代表する製品の仕様検討・設計・評価・量産対応を担っています。【事業展開】・情報処理分野：カーナビゲーションシステムやETCなどのITS（高度道路交通システム）関連技術と、テレマティクスサービスに対応したサーバーアプリケーションの設計・開発を進めています。・電気・電子分野：エンジンECUをはじめとした、自動車の快適走行のために必要不可欠な装置（ECU内のICによって制御されるエンジン制御やエアバック、パワステやセンシング技術など自動車用各種コンピュータの電子回路設計）を手がけています。・機械分野：自動車用各種アクチュエーターの開発設計や、精密機器用自動組付機の設計、3次元ロボットの開発設計などに2D／3D-CADやCAEなどを導入。機構・構造の検討から評価まで行い、性能や機能の欲求仕様を満たす製品開発を推進しています。【職場環境】 2018年に、テレワーク制度を拡充し、IT環境を整え、働く時間や場所をより柔軟に選択できるように働き方改革を促進。自動車の最先端技術に携われると同時に、一人ひとりが意見や考えを率直に出し合うことで切磋琢磨のできる環境です。また、異業種での知識、経験のある方を積極的に採用しています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、全労災、デンソーグループファミリー総合保障、団体自動車保険【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当、時間外手当、指定資格手当【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）【その他】退職金制度、貯蓄・各種融資制度＜一般財形、年金財形、住宅財形、動車ローン、住宅ローン、教育ローン、ブライダルローン＞選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度など各種支援制度も充実しております。

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