エンジニア＜ミドルウェア / 自動運転システム開発＞

年収	700万円～1200万円
勤務地	〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目11番2号ゲートシティ大崎イーストタワー4F
職務内容	■自動運転システムのソフトウェア開発などを担当していただきます。同社の自動運転技術で安定して車両を動かすために、AI技術やUIなどのソフトウェアレイヤーの要求を適切に理解し、自動運転システムにおける各種ハードウェアのコントロールを担います。さまざまな機能を開発することはもちろんのこと、安全性・信頼性・保守性といった面でも高い性能を達成することがミッションとなります。【具体的には】・組込みのSoC上で構築された自動運転システムのボトルネック特定やパフォーマンス改善・自動運転車で使用するセンサ制御ソフトの開発・Linux上で動く自動運転アプリケーションや関連するミドルウェアの開発・他開発チームや運用チームと連携した改善活動 ※自動運転システムの領域での業務は、Linux関連の開発がメインとなります。【魅力・やりがい】日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
必要な経験・資格	【必須要件】 ■Linux上での組込みソフトウェア開発経験（自動車業界経験は不問です）【歓迎要件】・ADAS機能など自動車関連のソフトウェア開発経験・自動車機能安全に即したソフトウェア設計および実装経験・RustやPythonなど、複数のプログラミング言語でのソフトウェア開発経験・組込み機器のOTA機能の開発経験・カメラなどの映像機器に関する開発経験ないしは知見・無線ネットワークに関する開発経験ないしは知見
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:10:00～19:00 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	設立: 2021年従業員数: 98名資本金: 3，000万円
事業内容・沿革	■完全自動運転システムの開発＜沿革＞ 2021年08月　設立 2023年06月　車両開発・改造のための拠点「Kashiwa Nova Factory」を取得 2025年11月　シリーズA 1st Close 合計152.7億円 2025年12月　「Tokyo30」達成。本社を平和島へ移転 2026年07月　シリーズAラウンド全体で278.9億円の資金調達を完了
企業情報	【概要・特徴】完全自動運転車両の量産を目指す日本発のAIスタートアップ企業です。世界で初めて将棋名人を倒したAI「Ponanza」開発者の山本一成氏と、カーネギーメロン大学で自動運転のPh.D.を取得した青木俊介氏によって2021年に創業。ミッションに「We Overtake Tesl」を掲げ、カメラ映像からAIが直接運転判断を行う「End-to-End（E2E）」アプローチを中心に、特定の条件や限定領域に留まらない完全自動運転の実現を目指しています。【注力分野】経済産業省・NEDOによる生成AI開発支援プロジェクト「GENIAC」に4期連続で採択。高度なマルチモーダルモデルやVLA（視覚-言語-行動）モデル、生成世界モデルの研究開発を推進しています。国内トップクラスの計算基盤（自社GPUクラスタ「Gaggle Cluster」等）とペタバイト級の走行データを活用し、都内での30分間無介入走行「Tokyo30」の達成や、国内初となるVLAモデルでの公道リアルタイム自動運転制御を実現。さらに高精度地図に頼らない高い汎化性能を実証するなど、シリーズAで総額278億円の資金調達（累計365億円）を背景に、技術の社会実装を加速させています。【ビジョン】自動車がソフトウェアによって常に進化する「スマホのような車」へシフトしていく未来において、同社は国内完成車メーカー（OEM）や部品サプライヤーとの共同開発を進めながら、完全自動運転AIを世界標準へ導くことを目指しています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当【休日・休暇】年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

コンサルタントコメント

モビリティ事業に革新をもたらすビジョンを持つスタートアップでの設計ポジションです。新規開発に携わりたい方におすすめな求人です。

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