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情報確認日
東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー
ガラス技術開発エンジニア〈自動車〉
| 年収 | 500万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
| 職務内容 | ■ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定などを担当していただきます。 【具体的には】 ・安全性、静粛性、室内快適性、燃費／電費性能の向上につながる車載ガラス技術の開発 ・ガラス基盤技術（構造・材料・機能）の確立 ・車両将来像に対応したガラス新技術をサプライヤと共同開発 ・車両設計に必要なガラス技術に関する専門知識の活用および設計業務 【魅力】 車体設計（ガラス）は、車両の安全性能や快適性に大きく関わると同時に、お客様にとっての魅力につながる付加価値を提供できる重要な役割を担っています。衝突安全性能、音振性能、空力性能、材料技術など、車両性能に関わる幅広い知識を習得できるほか、デザイン部署や商品企画との連携を通じて、商品仕様の決定やデザインに関わる業務にも携わることができます。 |
| レポートライン | 部門長 |
| 研究開発拠点 | 日本国内 |
| 生産拠点 | 日本国内 |
| 出張場所・頻度 | 場合によりあり |
| 英語 | 会議などで使用する可能性あり |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 〈求める経験〉下記のいずれかの経験をお持ちの方 ・素材の開発経験 ・ガラスの設計・開発経験 〈求める能力〉 TOEIC450点程度の英語力、もしくはメール、仕様書読解が可能なレベルの英語力をお持ちの方 ※TOEICの点数をお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面をご記載下さい。 【歓迎要件】 ・自動車メーカー・サプライヤーでのガラス関係の開発業務経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発に強みを持つ完成車メーカー。 世界約20カ国に生産拠点有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。 近年の世界販売台数は約500万台で世界トップクラスのシェアを獲得しています。 【注力分野】 今後、電動車両の年間販売台数のさらなる拡大を目指しており、電気自動車の領域における高いシェアを維持したい考えです。 また、無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、他社と共同で実証実験を行っています。 【職場環境】 外国籍従業員が多く在籍しているため、お互いの文化の違いを学ぶ研修やeラーニングなどを用意しています。 従業員の多様な働き方を支援するさまざまな制度が充実。コアタイムなしのフレックス勤務制度、半休制度、在宅勤務制度などを用意しています。 |
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コンサルタントコメント
| 自動車の安全性・快適性・デザイン性に直結するガラス技術の開発に携わり、顧客に届く製品の魅力づくりに貢献できるポジションです。車体設計全般の知識を習得しながら、多様な車種開発を経験できる環境が整っていて、将来的にはテクニカルエキスパートやマネジメントへのキャリアアップも目指せます。自動車の未来を支える技術者として成長したい方に最適なポジションです。 |
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