航空用ガスタービンエンジンの研究開発

年収	590万円～1090万円
勤務地	埼玉県和光市
職務内容	同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務が決定されます。 ■GTエンジン飛行安全性評価・航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）・次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FHA： Functional Hazard Assessment FTA： Fault Tree Analysis CCA： Common Cause Analysis ■GTエンジン信頼性解析・航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）・次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA）・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FMEA： Failure Modes and Effects Analysis ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※学会への参加の機会、海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。
必要な経験・資格	【必須要件】 ARP4761、 ISO 26262、 IEC 61508、 JERG等の各種業界規格に準拠した飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）または信頼性解析（FMEA）の実務経験【歓迎要件】・航空用、産業用問わずガスタービンエンジン研究開発経験・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 500点相当以上）
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:30～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	OJT研修等

企業情報

【概要・特徴】
世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。
二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。
直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。

【研究開発】
二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。

【グローバル展開】
世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。

コンサルタントコメント

「空のカーボンニュートラル化」という社会的な意義の大きな目標に、最先端のガスタービン技術で挑む、夢とやりがい溢れるプロジェクトに参画できます。
最高レベルの飛行安全性・信頼性を担保する重要なミッションを通して、航空機事業の未来を創るダイナミックな経験を積みたい方、自身の専門性（信頼性工学等）を活かし、世の中を変える価値創造に貢献したい方におすすめです。

お問い合わせ番号　455477