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情報確認日
外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー
生産技術<生産設備検討>
| 年収 | 500万円~800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 富山県富山市 |
| 職務内容 | ■バスの生産工程において、製品仕様に基づいた工法の計画から設備導入、改善活動までを担当し、技術革新と品質向上を支える業務です。 社内外の関係者と連携しながら、生産技術プロジェクトの推進にも関与します。 【具体的には】 (1)バス製造関連業務 ・製品要求事項に基づく溶接・塗装・組立工法の計画 ・溶接・塗装・組立に関わる設備・治工具の計画と導入 ・サプライヤへの設備・治工具の手配 ・新工法・新設備の研究・開発 ・生産性・安全・品質・コストの改善活動 (2)生産技術プロジェクト関連業務 ・コンセプト・戦略立案と投資見積もり (3)その他業務 ・取引先との技術知識の共有 |
| 担当製品 | 自動車部品 |
| 英語 | 業務により使用可能性あり |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ※下記全てに該当される方 ■製造業での生産技術部門での経験 ■英語への抵抗感がないこと 【歓迎要件】 ■機械工学、生産技術の知識 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。 私たちは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術(電動化・自動化など)への取り組みを加速させていきます。 新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。 【事業展開】 「FUSO」は85年以上の歴史を持つ日本屈指の商用車ブランド。小型トラック・バス分野において世界的な知名度を有し、近年は中・大型トラック分野でも存在感を高めています。小型トラック「キャンター」や中型トラック「ファイター」、大型トラック「スーパーグレート」、ハイブリッドトラック「キャンターエコハイブリッド」などを展開しています。さらに電気商用車ブランド「E-FUSO」を立ち上げ、2017年に世界初となる電気小型トラックの量産を開始。「eCANTER」はヤマト運輸やセブンイレブン、名鉄運輸などに導入されています。 【職場環境】 50カ国以上の外国籍の従業員が在籍しており、多様性を尊重しあう企業文化が根付いています。また、ワークライフバランスを保ちやすい環境づくりに注力しており、コアタイム無しのフレックスタイム制度も用意しています。 |
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コンサルタントコメント
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