技術者教育＜自動車ランプ開発・教育推進＞

年収	450万円～930万円
勤務地	〒257-8555 神奈川県秦野市曽屋242
職務内容	■自動車用ランプ技術者の育成に向けた教育の企画・推進・運営を担当いただきます。単なる運営にとどまらず、「どうすれば設計力が伸びるか」を考え、教育を通じて組織全体の技術力向上を実現していくポジションです。【具体的には】・技術者教育の計画立案・運営および講義の実施、若手～既存技術者に対する教育・育成支援・AI等の新技術を活用した教育の高度化・効率化の推進・技術者教育制度の見直し・改善（継続的なアップデート）、関係部署や外部講師との連携・調整業務【担当製品の特長・魅力・将来性】自動車用ランプは、「安全を守る」「意思を伝える」「デザインをつくる」製品です。そして今、LEDや制御技術の進化により、その価値はますます高まり、設計難易度も上がっています。だからこそ重要なのが、“設計者の力”。同ポジションでは、教育を通じてその力を引き上げ、製品の進化を根本から支えていきます。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】・アイデアを形にできる環境：現場主導で企画を進めやすく、自ら考えた教育施策を実現できるやりがいがあります・育成前提の安心できる立ち上がり：設計経験が浅い方でも、教育プログラムを通じて技術力を高めたうえで業務に取り組める体制を整えています・成長を後押しするカルチャー：「学び続ける姿勢」を重視し、自らの成長に前向きな方を組織としてしっかり支援します・フラットで風通しの良いチーム：20代後半～30代前半が中心となり、年次や役職にとらわれず意見を発信できる環境です・“仕事を楽しむ”ことを大切に：主体的に挑戦しながら、前向きに仕事に取り組めるチーム文化があります・中途入社でも安心して活躍：中途社員比率は60％以上。多様なバックグラウンドのメンバーが活躍していて、馴染みやすい環境です
海外勤務の可能性	【海外赴任について】機会あり（ご自身のキャリアプランに応じて相談しながら進められます）
必要な経験・資格	【必須要件】 ■機械系、電気電子系の設計経験 ■基本的なPCスキル（Word、Excel、Power Point）【歓迎要件】 ■3D-CADの実務経験 ■自動車部品の製品設計経験 ■人事経験 ■基本的なPCスキル（Word、Excel、Power Point）
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:30～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	中途入社者研修、各階層別研修、各職能別研修、公的資格取得奨励金制度、ほか

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1933年従業員数: 18,581名資本金: 30，514百万円
事業内容・沿革	■自動車照明電装品、カーエレクトロニクス製品、半導体製品、情報／通信機器製品、電子・照明デバイス、光電製品などの研究・開発・製造・販売＜沿革＞ 1933年05月　同社設立 1962年02月　株式・東京証券取引所第一部に指定 1977年09月　EDR（欧州預託証券）を発行し、ルクセンブルグ証券取引所上場 1984年02月　超高輝度（2000ミリカンデラ）発光LEDにより日経・年間優秀製品賞を受賞 2006年07月　欧州持株会社としてイギリスにスタンレーエレクトリック・ホールディング・ヨーロッパ（略称：SEEU）を設立 2011年05月　中国持株会社として中国に斯坦雷電気（中国）投資有限公司を設立（現・連結子会社） 2019年04月　神奈川県横浜市にみなとみらいテクニカルセンターを開設 2020年03月　アメリカの開発・生産拠点としてHexaTech， Inc. を取得（現・連結子会社） 2022年4月　東証プライムに上場区分を変更
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、車載用に強みを持つ光源・照明メーカーです。自動車機器・コンポーネンツ・電子応用製品の3事業を主軸に事業を展開。LED・光センサ・小型発光部品や自動車照明の開発・製造を行なっています。国内約40拠点（関連会社を含む）のほか、米州・欧州・アジア・オセアニアに約30拠点、17，000名超えの従業員を擁し、グローバルに事業を展開しています。【主力製品】車載用ランプは国内トップクラスのシェアを獲得しており、ホンダを中心に国内ほぼ全ての完成車メーカーと取引を行なっています。2009年にLEDヘッドランプの量産を開始し、世界初の量産型電気自動車（三菱自動車製）に搭載されました。車載用ランプはホンダ「NSX」、トヨタ「レクサス」などに採用されています。【研究開発】国内に5つの研究開発拠点を保有。これまで、自動車衝突を防ぐ自動ブレーキ作動システムや液晶用バックライト薄型化のための熱転写方式LGF（フィルム導光板）などを開発してきました。近年開発した高出力赤外LEDデバイスは、夜間の照明補助や生体認証などに適した光源として注目されています。また2020年、車載用ランプシステムの開発・設計・製造・販売において三菱電機との業務提携を発表。光源・光学・ランプ本体は同社、灯火・配光制御ユニットは三菱電機が担当し、共同開発を進めています。小型化と光利用効率向上を両立させた三菱電機独自の光学技術「DPM」の車載アプリケーション量産開発にも共同で取り組む方針です。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険、ほか【諸手当】通勤手当、時間外手当（残業時間に応じた支給）、家族手当、住宅手当　ほか【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、有給、半日、産前産後、育児、介護、慶弔、裁判員、チャージ（勤続年数に合わせ5、20労働日の長期連続休暇）ほか【その他】各種社会保険、従業員持株会、財形貯蓄制度、遺族補償制度、社内融資制度、希望加入グループ保険、ホームヘルパー制度、メンタルヘルスサポート、健康管理・介護サポート、各種慶弔金、ほか

コンサルタントコメント

■100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、技術者の成長を加速させる教育の仕組みを自ら企画・運営し、組織全体の競争力を高めていくという、次世代のモノづくりを支える手応えを実感できます。
■中途入社率60％以上のフラットな職場で、設計経験を活かしながら「育成のプロ」へとキャリアを広げられるため、技術への興味を持ちつつ、人の成長や組織づくりに貢献したい方におすすめです。

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