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情報確認日
東京濾器株式会社
機械設計<排ガス浄化マフラー>
| 年収 | 450万円~600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒224-0041 神奈川県横浜市都筑区仲町台3-12-3 |
| 職務内容 | ■自動車、輸送機器、二輪、建設機械等の「排ガス浄化マフラー」の機械設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規製品の開発及び設計 ・国内外自動車メーカーの設計担当者との仕様打合せ ・工場での実験立ち合い ・評価/検証までの一連の業務 【製品説明】 同社の「排ガス浄化マフラー」は、消音機能と排ガス浄化機能を高度に融合した環境対応型排気部品です。エンジン排気から発生する有害物質(PM・NOx など)を化学反応で低減しつつ、静粛性を確保する高度な部品として、自動車/トラック/建設機械などの厳しい排出ガス規制に対応しています。 【ポジションの魅力】 ■排ガス浄化マフラー(触媒コンバータ)の開発は、各国の厳格化する環境規制に直接対応する仕事であり、PM・NOx低減といった社会的インパクトの大きいテーマに携わり、環境性能を左右する中核部品を自ら設計できるポジションです。 ■開発上流から評価まで一貫して担当できるため、“製品を生み出す実感”を持てる開発型設計職です。 ■高温排気・振動環境下で使用される製品のため、熱設計・強度設計・流体解析・板金構造設計など複合的な技術を駆使することで市場価値の高いスキルが身につきます。 ■国内外の完成車・建機メーカーとの仕様検討や技術提案に参画でき、海外拠点との連携もあるため、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 |
| 担当製品 | 樹脂部品 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■製造業界において機械設計のご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■四大力学の知見をお持ちの方 ■CATIA V5の使用経験/3DCADの使用経験 ■自動車・機械産業の経験 ■機能部品の設計経験 /エンジンの知識 ■製品に関連する知識/樹脂、プレス、金型、熱、流体など ■得意先や社内との技術折衝経験 ■海外とのやりとり、英語スキル |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJT 等 |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 1949年 従業員数: 990名 資本金: 20億円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車用部品(フィルタ、触媒コンバータ、樹脂インテークマニホールド、オイルクーラなど)の開発・製造・販売 <沿革> 1949年 東京濾器(株)設立。内燃機関用エアクリーナ、オイルフィルタの製造・販売を開始 1960年 内燃機関用マフラーの製造に着手 1967年 排気ガス浄化マフラー実車走行試験を開始 1972年 フィルタ関係研究設備で国内最大規模となる、東京濾器技術センターを開設 1995年 新本社・研究所完成。新横浜より横浜市都筑区へ移転 2006年 中国蘇州工場(東京濾器(蘇州)有限公司)完成 2008年 相模第3工場完成 2010年 タイ・アマタ工場(東京濾器タイランド)完成 2013年 メキシコ工場(東京濾器メキシコ)およびタイ・ゲートウェイ工場完成 2019年 広島R&Dセンター完成 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 吸排気系に強みを持つ、独立系自動車部品メーカーです。1949年に自動車用フィルタの開発・製造から事業を開始しました。現在、排ガス処理機能について触媒からマフラーまで一貫して生産している国内唯一の企業になります。また、中国・タイ・メキシコに自社工場、米国とインドネシアに営業拠点を有し、海外展開を積極的に推進。近年の海外売上高比率は約20%です。 【納入実績】 日野自動車やいすゞ自動車といった商用車メーカーへの納入実績が豊富です。また、同社の触媒はマツダの全車種に搭載されるなど、マツダからも高い信頼を得ています。マツダとの共同開発を迅速に進めるため、2020年から広島市で触媒開発の新たな研究所を稼働させています。 【安定経営】 未上場で73年間無借金経営を続けることが出来ています。その背景には、フィルターは消耗部品であるため、車検のたびに取り替えられる必要があるからです。そのため、コロナ禍で自動車の売れ行きが悪い状況でも安定した経営を続けることが出来ています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 排気系装置に強みをもち、商用車メーカーをはじめとする多くの完成車メーカーと取引のある企業です。自動車用フィルタの設計開発エンジニアの募集となります。同社の神奈川事業所では昨年度の転勤者年間で5名未満であり、神奈川での長期就業が見込めます。Tier1での就業を目指したい方、神奈川で腰を据えて働きたい方にオススメの求人です。 |
お問い合わせ番号 467055
