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情報確認日
ボッシュ株式会社
セキュリティマネージャー＜ADAS製品＞
| 年収 | 700万円～1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号 |
| 職務内容 | ■日系大手自動車メーカー向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、そのプロジェクト専任のセキュリティ責任者として、技術と折衝の両面からプロジェクトをリードいただきます。製品開発のジェネラリストではなく、特定の顧客プロジェクトを成功させるためのセキュリティ・スペシャリストになっていただきます。 【具体的には】 ・顧客固有のセキュリティ要求分析と仕様具体化：顧客から提示される固有のセキュリティ要求を深く理解し、ボッシュの製品でどう実現するかを具体化していただきます。 ・顧客との高度な技術折衝と信頼関係構築：「なぜこの対策が必要か」「このリスクは許容可能か」など、顧客のセキュリティ専門家と対等に議論し、合意形成を図っていただきます。プロジェクトの顔として、技術的な信頼関係を築くことが重要な任務です。 ・プロジェクト内でのセキュリティ活動の推進：脅威分析（TARA）やセキュリティ検証計画の策定を、プロジェクトのスケジュールと整合させながら推進していただきます。 【業務の魅力】 ・「対顧客」のセキュリティ専門家としての市場価値： 汎用的な技術知識に加え、「大手自動車メーカーの高度な要求に応えた」という実績は、キャリアにおける強力な差別化要因です。 ・影響力の大きさ： 自身の提案と判断により、これから世に出る数百万台のクルマの安全性が直接左右されます。社会的なインパクトの大きな仕事に、当事者として関わることができます。 【組織のミッション】 最前線で顧客と共に創る。ADASプロジェクトの最後の砦となるセキュリティ責任者です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ■サイバーセキュリティ関連の知識・開発経験（脅威分析、セキュリティ設計、脆弱性診断など） ■普通自動車運転免許（AT限定可） ■ビジネスレベル／TOEIC 650点以上目安の英語力 【歓迎要件】 ■顧客対向での技術折衝、仕様調整、またはテクニカルサポートの経験 ■自動車（特にECU）のセキュリティ開発経験、またはAutomotive SPICEの知識 ■ISO／SAE 21434に関する知識・実務経験 ■海外拠点を含むグローバルなプロジェクトでの実務経験 ■主体的に課題を発見し、解決まで導いた経験 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
設立: 1939年 従業員数: 5,791名 資本金: 17，000百万円 |
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| 事業内容・沿革 | ■ガソリン・ディーゼル用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向 けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自 動車用センサー類、ステアリングシステムなどの開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマ ーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど ＜沿革＞ 1911年 日本において、代理店を通じて製品の販売・修理を開始 1972年 ボッシュ100％出資の日本法人として、ロバート・ボッシュ・ジャパン（株）設立 1985年 ボッシュ（株）に社名変更 2005年 ボッシュ（株）と（株）ボッシュ オートモーティブ システムが合併し、新会社の社名を「ボッシュ（株）」へ変更 2010年 ボッシュ（株）横浜開発センター拡張工事竣工。女満別テストコースの拡張工事終了 2015年 二輪車向け事業を独立させた事業部門「モーターサイクル＆パワースポーツ」を新設 2024年 新本社兼研究開発施設およびボッシュホール（都筑区民文化センター）竣工 2025年 ボッシュ社がジョンソンコントロールズと日立から住宅および小規模商業施設向けHVAC事業を取得 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ドイツに本拠を置く世界的な総合自動車部品メーカー「Bosch」の日本法人です。ボッシュグループは「モビリティ」「産業機器テクノロジー」「消費財」「エネルギー・ビルディングテクノロジー」の4つの事業分野を有し、世界150カ国以上で事業を展開。2025年度のグローバル売上高は910億ユーロ（約15.4兆円）に達しています。2025年度の日本法人の単体売上高は4，175億7，800万円で、ソフトウェアやADAS領域が売上を牽引しています。 【技術力】 自動車の安全・制御技術におけるパイオニアであり、横滑り防止装置ESC、アンチロックブレーキシステム（ABS）、電動ブレーキブースター「iBooster」、次世代のバイワイヤ技術（ブレーキ・ステアリング）などで高い技術力を有しています。また、車両の6軸の自由度を統合制御する「ビークルモーションマネジメント」や、日本の交通環境・文化に最適化させた「AI搭載コックピット」など、ハードウェアとソフトウェア双方を融合させた高度なソリューションを提供しています。 【注力分野】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた次世代E/Eアーキテクチャや、クロスドメインコンピューティングソリューションに注力しています。自動運転・運転支援分野では、2015年からの公道試験開始に続き、中国WeRide社と共同開発した「Point-to-pointナビゲーション」の試験走行を横浜周辺で実施しています。また、新本社施設における「SOFC（定置型燃料電池）」の実証実験をはじめ、脱炭素化やサステナブルなエネルギー技術の開発にも力を入れています。 【日本国内に有する施設】 工場／テストセンター／テストコース／研究開発 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| ■数百万台規模の自動車の安全を左右する最前線で、顧客と対等に議論しながらプロジェクトを成功へ導く大きなやりがいと社会的影響力を実感いただけます。 ■セキュリティの知見を活かし、最先端のモビリティ領域で顧客から信頼されるスペシャリストとして市場価値を高めたい方におすすめです。 |
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