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情報確認日
株式会社アイシン
システム制御・ソフトウェア開発＜車体製品＞
| 年収 | 610万円～1140万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番 |
| 職務内容 | 車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進していただきます。 【具体的には】 システム制御仕様作成 ： 車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する 顧客への提案 ： 技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行う ソフトウェア開発 ： 制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う 関連部署との連携 ： メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する 【業務のやりがい】 車体システムを作り上げる醍醐味 ： 車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる 多部署との連携による幅広い経験 ： メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける 会社の成長への貢献 ： SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション |
| 海外勤務の可能性 | 場合により有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・車載ECU開発経験（開発プロセス・ツール・検証手法の実務経験） ・車載ECUソフトウェア開発経験（アプリケーション層・プラットフォーム層を問わず） 【歓迎要件】 ・顧客との技術折衝・提案経験 ・チームマネジメント経験（リーダー・サブリーダー経験） |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援 |
企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1949年 従業員数: 113,292名 資本金: 450億円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車部品、エナジーソリューション関連機器の製造販売 ＜沿革＞ 1943年03月 東海飛行機株式会社として設立 1945年12月 愛知工業株式会社と社名を変更し、ミシンおよび自動車部品の製造へ転換（1949年6月、新生愛知工業株式会社として発足） 1965年08月 新川工業株式会社と合併してアイシン精機株式会社に社名を変更 2012年06月 日出ハイテックの株式33.4％を取得 2016年04月 シロキ工業株式会社（現・アイシンシロキ株式会社）を株式交換により完全子会社化 2017年02月 アート金属工業株式会社を株式取得により子会社化 2021年04月 アイシン精機株式会社とアイシン・エィ・ダブリュ株式会社が経営統合し、株式会社アイシンに社名を変更 2025年04月 アイシン化工株式会社を吸収合併 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、トヨタグループに属する世界屈指の総合自動車部品メーカーです。連結子会社は150社以上にのぼり、自動車を構成するほぼ全ての領域をカバーする幅広い製品群が強みです。モビリティ（自動車部品）にとどまらず、エナジーソリューション（GHP・家庭用燃料電池等）や新規事業まで幅広く展開しています。 【研究開発】 世界初の「インテリジェントパーキングアシストシステム（IPA）」をはじめ、業界をリードする高度な技術開発を行っています。「自動駐車システム」や「アクティブリアステアリングシステム」などの車体・走行統合制御技術に加え、eAxleなどの電動化技術、生成AI活用、水素利用やペロブスカイト太陽電池をはじめとする次世代エネルギー技術の研究開発にも注力しています。 【社風・風土】 「プロ人材」の育成と挑戦を促進する風土があり、若手から自発的に挑戦できる環境です。導入教育から専門教育、OJT、年代別キャリアデザイン研修、自己啓発支援制度まで体系的な教育体制が整っています。また、選択型福利厚生「カフェテリアプラン」をはじめ、社内託児所や寮・社宅など多様な働き方と生活を支える福利厚生制度が充実しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。 |
お問い合わせ番号 483026