求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
情報確認日
株式会社デンソー
開発環境構築＜車載画像認識向け＞
| 年収 | 750万円～1430万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒105-0004 東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル |
| 職務内容 | 同社の車載画像センサは、世界中の自動車メーカーに採用される予防安全・自動運転の”目”として、日々進化を続けています。そのコア技術を支える開発環境・評価基盤の構築と運用をリードしていただきます。 【具体的には】 ■SILS（Software in the Loop Simulation， Devops 画像データを入力して、画像認識アルゴリズムの性能検証を行うシステム開発 CI/CD（Jenkins、GitHub Actions）を活用した自動評価パイプライン構築 ツールチェーン（Git、Bazel、JIRA連携、docker環境）構築 評価ボードを用いたプロと開発環境構築 ■データロガー開発・評価車両構築支援 実車評価に必要なデータ収集システムソフト開発、データ収集用ハードウェア開発 データロギング用ECU仕様策定、 データフォーマット仕様策定 データリプレイシステム構築 顧客のロギング走行支援サポート ■サーバインフラ・データセンタ・クラウド管理運営 オンプレミスとクラウドのハイブリッド環境設計・運用 データセンタのリソーセス管理最適化・監視体制構築 SILS大規模評価システム 機械学習プラットフォーム構築 ・主なプロジェクトの進め方 アジャイル開発により、2週間スプリントで継続的に改善 複数の開発拠点・OEM・協力会社とコラボレーション 技術選定から設計・実装・運用まで、主体的に提案・推進できる裁量あり ・開発ツール、開発環境 プロジェクト管理ツール(JIRA等) 構成管理ツール(Git (Github/Gitlab)) 言語：C/C++・Python C# CI GithubActions/Jenkins AI支援ツール(MS Copilot/ Github Copilot) ビルドツール（Bazel/Cmake/make) コンテナ仮想化技術 (Docker) |
| マネジメント | 有り |
| 海外勤務の可能性 | ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ■以下に関する3年以上の経験 ・ソフトウェア開発プロジェクト ・Linux環境での開発・運用 ・プログラミング設計、実装、デバッグ、レビュー（C/C++、Python、Shell Script等） ■学びの姿勢：新しい技術・ツールへの好奇心と、自律的にキャッチアップできる力 ※マネージャ職（東京のみ募集）は上記に加えて：人事管理経験（チームマネジメント、評価・育成、採用活動等の実務経験）・ ソフトウェアプロジェクトマネージャ経験（複数名規模のプロジェクトでの計画・推進・予算管理等）・ 技術とビジネスの両面から判断できる視座 【歓迎要件】 ■組み込みソフト開発経験者■ドライバ開発経験者■ネットワーク管理経験者■自動車工学の知識■アジャイル開発手法■日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当） ※マネージャ職は上記に加えて：組み込み系ソフト開発におけるプロジェクトマネジメント経験 |
| 雇用条件 |
|
| 教育・研修制度 | 階層別研修（新入社員～管理職）、職能別研修（事務・技術・技能）、海外トレーニー制度、海外留学制度、海外赴任前研修、キャリアプラン研修、自己啓発援助（資格取得支援・社会人大学院派遣等）など |
企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1949年 従業員数: 167,950名 資本金: 187，500百万円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車用システム製品（エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係）、ITS関連製品（ETC、カーナビゲーション等）の開発・製造・販売 ■生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売 ＜沿革＞ 1949年 トヨタ自動車から分離独立し、日本電装株式会社を設立 1971年 初の海外販売会社を米国・ロサンゼルスに設立 1991年 基礎研究所の設立 1996年 「株式会社デンソー」に社名変更 2005年 初の海外地域研修センター「デンソー・トレーニングアカデミー・タイランド」を設置 2017年 デンソーグループ長期方針2030を策定 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界2位・国内1位の売上実績を持つ総合自動車部品メーカーです。パワートレイン、サーマル、電動化、電子など幅広い領域の自動車部品を提供。さらに自動車分野で培った技術を活かして、FAシステムや農業生産向け機器なども開発・製造しています。世界35の国と地域で、約200の連結子会社とともに事業を展開しており、海外売上高比率は約55％。2024年3月期の連結売上収益は約７兆1，447億円（前年度比7，434億円増、11.6％ 増）と増収となっています。 【技術開発】 同社はこれまで、ディーゼルエンジンの性能を飛躍的に向上させた「コモンレールシステム」や、夜間に歩行者を検知する「ナイトビュー」など、世界初の技術や製品を数多く開発してきました。今後も社会のニーズを捉えた競争力のある製品を生み出すため、研究開発を強化しており、近年は年間研究開発費5，000億円規模を維持。パワーエレクトロニクス分野の要素技術や、AI・画像認識技術など、電動化・自動運転分野の取り組みを中心に、技術開発をすすめています。 【人材育成】 階層別研修やグローバル研修、職種別の教育が充実しており、技術系では約150の研修プログラムを用意。さまざまな分野の専門知識・スキルを学ぶ機会を提供し、世界初・世界一を生み出す技術者の育成に注力しています。また、大規模なアイデアコンテストを2年に1回開催するなど、社員の発想力・創造力の向上を後押しする風土があります。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
お問い合わせ番号 476975