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情報確認日
デンソーテクノ株式会社
開発<地図データベース生成システム>
| 年収 | 500万円~900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒446-0058 愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11 安城技術センター |
| 職務内容 | 同社にて、カーナビや運転支援、自動運転システムに利用される地図データベースを生成するシステムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 カーナビ等で使用する地図データベースでは、通常の地図情報はもちろん、IC料金表や交通渋滞の情報など、多種多様な出典を参考に、リアルタイムでDBを生成、更新することが求められます。 同部門では、地図DBの生成、更新のためのツールを開発しており、顧客先とのヒアリング、要件定義、ソフトの詳細設計開発など、開発フェーズ毎に業務分担をしております。 ご入社後は、コーディングや検査業務からご対応をいただき、経験を積んで上流工程を担っていただければと思っております。 現在は、カーナビがメインですが、ADAS(運転支援)、将来的には、自動運転に使われる高性能の地図開発も視野に入れており、顧客側へ積極的な提案が求められます。 数年後には顧客先へ出向いただき、中核メンバーとして経験を積んでいただくことを想定しています。 【求めること】 ・開発リーダとして顧客との折衝や取引先との窓口、メンバの育成を行い、プロジェクトを推進 ・難しい課題や未知の課題に対しても自ら考え周りと相談しながら取り組んでいただくこと ・新しい技術や知識の習得に貪欲で、積極的にシステム開発で活用できるように改善や提案を行っていただくこと ご入社後は先輩社員から業務説明やレクチャーを行います。スキルやご経験に応じて、コーディングや検査といった簡易的なところから担当いただき、段階を踏んで上流の経験を積んでいただくことを想定していますので、ご経験が浅い方でも安心して業務に取り組んでいただくことができる環境です。 |
| 出張場所・頻度 | 場合により有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発、設計経験 ・外部関係先、社内関連部門と円滑に業務を推進することができるコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・データベース関連の開発経験のある方 ・Git、docker、Kubernetes、Java、PL/SQL、Markdown、UML等を活用した開発の経験がある方 ・ソフトウェア開発プロジェクトのリーダー経験 ・開発リーダとして数名の体制を牽引したことがある方 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 技術教育カリキュラム150科目以上。製品や品質マネジメント、語学、管理者向けの教育など多種多様な教育制度が整っています。 |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 1984年 従業員数: 3,194名 資本金: 180百万円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■車載システム製品開発設計 (・パワトレイン ・空調関連・車両制御・ボデー制御・情報通信・半導体デバイス ) ■要素技術およびHEMS関連製品開発設計 (・生産技術 ・CAE<Computer Aided Engineering>・技術情報システム・HEMS<Home Energy Management System>) <沿革> 1984年 名古屋市中村区に「東海テクノシステム株式会社」を設立 1996年 会社名を「東海テクノシステム株式会社」より「デンソーテクノ株式会社」に変更 2005年 ISO9001取得 「デンソーテクノ フィリピン 株式会社」設立 2007年 博多区店屋町に「福岡技術センター」開設 2010年 本社を大府技術センターへ変更 2018年 安城市三河安城南町に「安城技術センター新館」開設 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 世界最大級の自動車部品メーカー「デンソーグループ」において 設計開発を担うグループ最大の機能分担企業です。パワートレイン関連製品、走行安全・自動運転関連製品、車載ICなど、グループを代表する製品の仕様検討・設計・評価・量産対応を担っています。 【事業展開】 ・情報処理分野:カーナビゲーションシステムやETCなどのITS(高度道路交通システム)関連技術と、テレマティクスサービスに対応したサーバーアプリケーションの設計・開発を進めています。 ・電気・電子分野:エンジンECUをはじめとした、自動車の快適走行のために必要不可欠な装置(ECU内のICによって制御されるエンジン制御やエアバック、パワステやセンシング技術など自動車用各種コンピュータの電子回路設計)を手がけています。 ・機械分野:自動車用各種アクチュエーターの開発設計や、精密機器用自動組付機の設計、3次元ロボットの開発設計などに2D/3D-CADやCAEなどを導入。機構・構造の検討から評価まで行い、性能や機能の欲求仕様を満たす製品開発を推進しています。 【職場環境】 2018年に、テレワーク制度を拡充し、IT環境を整え、働く時間や場所をより柔軟に選択できるように働き方改革を促進。自動車の最先端技術に携われると同時に、一人ひとりが意見や考えを率直に出し合うことで切磋琢磨のできる環境です。また、異業種での知識、経験のある方を積極的に採用しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 日本を代表する自動車部品メーカーが100%出資する子会社です。 |
お問い合わせ番号 456872
