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情報確認日
株式会社NTTデータMSE
クラウドエンジニア
| 年収 | 610万円~980万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜三丁目1番地9アリーナタワー |
| 職務内容 | ■完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発を担当していただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担うポジションです。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【具体的には】 ・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど) ・完成車メーカー向けBtoBシステム(MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など)のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守(販売店、整備士向けシステムなど) 【同ポジションの魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。同社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発(要件定義~設計~実装~評価・リリース)といった一連の工程を担っていて、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動することができます。 またアフターサービス(運用保守)領域も担っていて、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めていて、様々な経験を積むことが可能です。今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進していく予定です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ※下記いずれも必須 ■Webアプリケーションの開発経験(5年以上) ■下記いずれかの経験、知見 ・要件定義~運用保守の開発工程に携わった経験かつチームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模~) ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ・AWSでのアーキテクチャ設計経験 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・顧客折衝経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 資格支援、AWS関連の勉強会、Eラーニング、WG活動(Webアプリ、モバイルアプリ、AWS、データ活用等)、など ※費用補助などもあります。 |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 1979年 従業員数: 1,550名 資本金: 3億2,000万円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■IoTサービス事業(クラウドプラットフォームやビッグデータソリューション等の提供/通信キャリアサービス等のシステム構築) ■プロダクトサービス事業(モバイル端末・情報家電・複合機・医療検査機器などのソフトウェア開発および開発支援) ■オートモーティブビジネス事業(車載プラットフォーム開発/車載機組込み開発および開発支援等) <沿革> 1979年 株式会社ナショナルシステムエンジニアリング設立 1981年 社名を松下システムエンジニアリング株式会社に変更 2001年 海外開発会社として、中国・大連に現地法人を設立 2003年 社名をパナソニックMSE株式会社に変更。CMMレベル2を達成 2008年 株式会社NTTデータが筆頭株主となり、社名を株式会社NTTデータMSEに変更 2016年 株式会社デンソーの資本参加により、オートモーティブ分野をさらに強化 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 世界50ヵ国以上でITサービスを提供する「(株)NTTデータ」グループの組込みソフトウェア開発企業です。パナソニックグループのSW開発企業として設立され、2008年にNTTデータグループに参画。2016年からは「(株)デンソー」も資本に加わり、各社の強みを武器に「IoTサービス」「プロダクトサービス」「オートモーティブビジネス」の3領域で事業を展開しています。近年はトヨタとの取引が拡大しており、売上も増加しています。 【事業展開】 ・IoTサービス:業界大手の企業が進めるDXや新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までを遂行。システム開発だけでなく、サービス企画やUXデザイン支援など、新しい事業領域や技術分野にも挑戦しています。 ・プロダクトサービス:大手電機メーカーとともに最先端技術を用いてシステム開発を実施。クラウドを構成する重要な要素であるエッジ側の製品に組込まれるSWを、ハードウェア制御から各種ミドルウェア、アプリケーションまで一括して開発しています。 ・オートモーティブビジネス:完成車メーカーを巻き込んだ形で多様な企業と幅広いビジネスを展開。クラウドからエッジECUまで一気通貫での請負も可能です。 【職場環境】 リモートワーク勤務やコアタイムなしのフレックスタイムを導入(在宅勤務実施率:48%)。月の平均残業時間は26時間、有給休暇の年間平均取得日数は21日で、離職率も3%と低水準です。育休の男性の取得実績もあります(22年度全社実績)。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| ■CASE変革期にある自動車業界において完成車メーカーと直接連携し、最先端のコネクティッドサービス開発を上流工程から一貫して担える、非常にダイナミックなポジションです。 ■大手企業との協業基盤と柔軟なキャリアパス・充実した研修制度(AWS勉強会など)が整っていて、高い専門性を追求しながら、将来的なキャリアの幅を広げたい方におすすめです。 |
お問い合わせ番号 456562
