データ基盤エンジニア／データサイエンティスト＜SDV開発＞

年収	590万円～1090万円
勤務地	〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ名古屋50F
職務内容	同社にて以下業務をご担当頂きます。【具体的には】・データ基盤の設計・構築・車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築・クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計）・データ分析・機械学習の活用・ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築・生成AIや機械学習モデルの運用・開発プロセスの改善支援・データに基づいた開発プロセス改善提案・ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック・組織横断でのデータ活用推進・SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化【開発環境・ツール】・プログラミング言語・スクリプト：Python， SQL， Shell Script， JavaScript， C++（一部領域）・データ基盤・分析環境：AWS（S3， Redshift， Glue， Lambda等）、GCP（BigQuery， Dataflow， Vertex AI等）、Azure（Synapse， Databricks等）・開発・運用ツール：Docker， Kubernetes， Jenkins， GitHub / GitLab， JIRA， Confluence ・データ分析・可視化ツール：Tableau， Power BI， Superset， JupyterLab， Pandas， Scikit-learn ・機械学習／AI関連：TensorFlow， PyTorch， MLflow， Generative AIツール（LLM活用基盤等）・車載開発・統合設計ツール（連携領域）：AUTOSAR Adaptive/Classic， PREEvision， Enterprise Architect， Doors， Jazz Platform
必要な経験・資格	【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方・データ基盤構築経験（クラウド/オンプレ問わず）・SQL、Python、R 等によるデータ加工・分析経験・ETL/ELT設計やデータパイプライン構築経験・クラウド上でのデータ処理・分析経験（AWS， Azure， GCP など）・データ分析・可視化ツールの使用経験（Tableau， Power BI， Superset など）・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験【歓迎要件】・組込みシステムの開発経験、クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず）、CI/CD/CT環境構築経験、xILS環境の構築経験、モデルベースのソフトウェア開発経験、MBSEに関する知識・実務経験、アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識、ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験、Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識、SQAの知識・実務経験、PMO実務経験、プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験、大規模アジャイルの導入・実務経験、アジャイル、スクラムの理解と実務経験　等
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～18:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	OJT研修等

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1948年従業員数: 32,443名資本金: 860億円
事業内容・沿革	■二輪車、四輪車、汎用製品（耕うん機、芝刈機、船外機、発電機、汎用エンジンなど）の製造・販売＜沿革＞ 1946年　本田宗一郎、静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設 1948年　本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名） 1960年　技術研究所が分離独立し、（株）本田技術研究所を設立 1970年　狭山製作所工機部門が分離・独立、ホンダ工機（株）設立（1974年7月にホンダエンジニアリング（株）へ社名変更） 2000年　新しい人間型ロボット「ASIMO（アシモ）」を発表 2010年　量産型HondaJet、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功 2014年　Honda 二輪車の世界生産累計3億台を達成 2015年　「VEZEL（ヴェゼル）」が2014年度 SUV新車販売台数で第1位を獲得 2020年　四輪事業、本田技術研究所、コネクテッド・モビリティサービス領域について新体制の発表 2022年　東京証券取引所プライム市場に区分変更（4月）
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。【事業展開】同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。【注力分野】グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当他【休日・休暇】年間121日／（内訳）週休2日制、土曜/日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3ヶ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与。）、半日有休制度、特別休暇　等【その他】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度　等

コンサルタントコメント

社会貢献性の高いモビリティ事業をグローバルに展開しており、自動車や二輪、航空機など多様な領域で技術を培ってきました。現在は、カーボンニュートラルや自動運転といった次世代技術の開発にも注力し、宇宙事業まで視野に入れています。こうした挑戦を後押しする「自ら考え、行動する」文化が根付いており、大きな裁量のもとでキャリアを築きたい方におすすめの環境です。

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