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情報確認日
富士ソフト株式会社
自動運転エンジニア<ソフトウェア開発>
| 年収 | 479万円~700万円 |
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| 勤務地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋2-16-2 汐留ANNEXオフィス |
| 職務内容 | ■同社にて、Autoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。 <具体的には> ※ご経験・ご意向を考慮し、決定いたします。ご希望をお伝え下さい。 ■自動運転機能 研究開発(Planning/Control、Sensing/Perception、Localization) ■顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価(国内、海外) ■Autoware開発環境の改善 【求人の魅力】 ■自動運転開発未経験から最先端の技術を身に付ける事ができる。 同ポジションでは、自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導いたします。自動運転開発経験が無い方でも、同社独自の教育プランを実施することでよりスピーディーな立ち上がりが可能となっています。 【キャリアアップ例】 ※括弧内は目安 ■担当(1~5年目):ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー(3~10年目):数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー(8~15年目):数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職(10~20年目):複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■ROSまたはROS 2を用いた開発業務経験(目安1年以上) ■Linux上でのソフトウェア開発業務経験(目安2年以上) ■C++またはPythonによる実装業務経験(目安2年以上) ■行列演算(線形代数)、微分、積分、物理工学の学習経験 【歓迎要件】 ・英語での読み書き ・自動運転、自律走行システムやロボットの開発経験 ・技術関連の大会出場経験(プロコン、ロボコン、つくばチャレンジ等) ・ソフト/ハードにまたがるシステムインテグレーションの経験 ・OS、ミドルウェア、ロボット制御の開発経験 ・チーム開発経験 ・Autowareの理解 ・機械学習、制御工学、画像処理、点群処理、自己位置推定、経路計画及びその他自律移動システムの要素技術に関する知識、学位、研究経験 ・ISO26262やそれに準ずる安全規格に関する知識 ・CI/CDに関する知識 ・自動運転、自律走行システムの特定領域における専門知識 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1970年 従業員数: 10,016名 資本金: 26,200百万円 |
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| 事業内容・沿革 | ■流通業、金融業、サービス業、製造業、ネットビジネス、社会インフラ、教育、文教、医療、公共機関など、幅広い業界に業務・制御システムの提供 ■自動車制御、モバイル、社会インフラ、ファクトリーオートメーション、OA機器、デジタルリビング、組込プラットフォーム開発、医療機器などにおける組み込み/制御系テクノロジーの提供 ■「AI」「IoT」「Security」「Cloud」「Robot」 「Mobile&AutoMotive」分野における高付加価値サービス <沿革> 1970年 (株)富士ソフトウェア研究所設立(現富士ソフト) 1992年 東証二部上場 1998年 東証一部上場 1999年 サイバネットシステム株式会社買収 1995年 (株)ダイエー情報システム(現 株式会社ヴィンクス)を買収 2004年 (株)東証コンピュータシステム買収 2007年 新オフィス「秋葉原ビル」竣工 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の独立系システムインテグレーター。約30社の関連会社を擁し、SI事業・ファシリティ事業を主軸に事業を展開する「富士ソフトグループ」の中核企業です。自動車や電子機器などに関する組込系ソフトウェア開発や、金融・製造・流通などにおける業務系システム構築を行なっています。 【製品紹介】 100人以上の顔と名前・趣味・嗜好を記憶して相手に合わせた会話が可能なコミュニケーションロボット「PALRO(パルロ)」を開発。高齢者福祉施設や金融機関などで使われており、累計販売台数は1,200台以上となっています。また、ペーパレス会議システム「moreNOTE」は、金融・建設・官公庁・自治体なと 3,800件以上で導入されており、業界シェア2年連続No.1を獲得しています。(2019年3月実績) 【注力分野】 重点分野として、“AIS-CRM(アイスクリーム)”をに掲げ、「AI」「IoT」「Security」「Cloud」「Robot」「Mobile & AutoMotive」に注力しています。これまでの業務系ソフトウェア開発で培ったシステム構築力や組込系・制御系ソフトウェアの先進技術のノウハウ、ソフトウェア・ハードウェア技術を組み合わせたプロダクト開発力を活かし、新たな技術分野の拡大に取り組んでいます。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| フレックスタイム制(コアタイムなし)を導入しているため、ご自身のペースでワークライフバランスを整えることできます。また、モバイル(スマートフォン)、自動車制御(HMI、ECU)、社会インフラ(携帯電話基地局、ネットワーク通信機)、FA(HMI、機械制御を行うPLC)、OA機器、医療機器などの様々な領域に進出しているため、安定的な基盤があります。 |
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