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情報確認日
ギャレットモーションジャパン株式会社
メカニカルデザインエンジニア<ターボチャージャー>
| 年収 | 500万円~700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒367-0206 埼玉県本庄市児玉町共栄350-17 |
| 職務内容 | ■ターボチャージャーの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ターボチャージャー構成部品の図面作成 ■エンジンへのターボチャージャー搭載検討および量産設計 ■簡易解析ツールを使用した部品の最適化設計 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■製造業界での機械設計経験 【歓迎要件】 ■エンジン関連部品の設計経験 ■機械系のバックグラウンド |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJT研修等 |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 2019年 従業員数: 150名 資本金: 250百万円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■乗用車用、建機用、商用車用、舶用の過給機およびそれらの構成部品の開発・製造・販売 ■エンジン用電動ターボおよび燃料電池車用超高効率電動コンプレッサーの開発・製造・販売 ■電子機器・器具、およびサイバーセキュリティ・予防診断用ソフトウェアの開発・製造・販売 <沿革> 1960年 日本ガレット(株)設立 1984年 社名を(株)ギャレットターボに変更 1986年 児玉工場完成、稼働開始 2000年 社名をハネウェル ターボチャージング システムズ(株)に変更 2005年 ハネウェルジャパン(株)に事業統合 2019年 社名をギャレットモーションジャパン(株)に変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ターボチャージャーで世界シェアトップクラスを獲得している外資系自動車部品メーカー。以前はテクノロジーおよび製造分野における世界最大級の複合企業「ハネウェル」の一部門でしたが、2018年10月にターボチャージャー部門が分社化し、「ギャレットモーション」となりました。アジア・欧州・米州を中心に全世界で事業を展開しており、日本国内においても全ての完成車メーカーにターボチャージャーを納入しています。埼玉県の児玉工場は、開発・実験から試作・量産・品質保証まで全てを担っており、児玉工場から海外へ輸出するケースもあります。 【技術力】 同社のターボチャージャーは、燃費効率の向上や排ガスの低減、車両の性能や操縦性の向上を目指す技術で最先端を担っています。製品群が非常に多く、既製品として約400種類のターボチャージャーを納入しています。既製品以外にも、各完成車メーカーのエンジン性能に合わせたカスタマイズが可能です。また、完成車メーカーの開発段階に入り込んでおり、同社のターボチャージャーを基準に完成車メーカーのエンジンが開発されることもあります。F1やダカール・ラリーといったモータースポーツにおいても、使用される車のほぼ全てに同社のターボチャージャーが使われています。 【展望】 自動車業界の燃費規制・排ガス規制強化に伴い、飛躍的にビジネスを拡大しています。近年は、燃料電池車用の電動コンプレッサーも製品化しており、今後のさらなる事業規模拡大が期待できます。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 同社のターボチャージャーはグローバルにおいて高いシェアを誇り、日本の全ての完成車メーカーに納入されています。 ターボチャージャーにおいて高い技術優位性を持つ企業で、顧客からの信頼も厚く、同社のエンジニアは顧客と対等な立場で意見をかわすこともあります。 受注の状況が急回復している中、コアメンバーとして活躍いただける方を募集しています。詳細については、お気軽にお問い合わせください。 |
お問い合わせ番号 493886
