導入プロジェクトマネージャー

年収	500万円～900万円
勤務地	〒438-0214 静岡県磐田市大中瀬868ー1 〒144-0041 東京都大田区羽田空港1丁目1番地4　羽田イノベーションシティ内H2ー1
職務内容	■自動搬送サービス「eve auto」の顧客拠点への導入プロジェクトを、計画から検収まで一気通貫で担当していただきます。【具体的には】・顧客との要件定義・期待値調整・仕様折衝・導入スケジュール・マイルストン管理（1案件6ヶ月?1年）・社内チーム（CS・営業・技術・製造・品質保証）との横断調整・現地調査・計測・導入立会い（出張あり）・コスト・リソース管理【このポジションの面白さ】「自動運転カーが現場を走る」。聞いたことはあっても、実際に導入を手掛けた人はまだほとんどいません。顧客は「なんでもできるはず」と高い期待を持って来ます。その期待を正しくコントロールし、現実的なゴールを設定し、社内の技術・地図・営業チームを束ねて導入を成功に導く仕事です。仕組みはまだ発展途上のため、ご自身が「導入の型」を作っていける段階です。日本の物流インフラを変える現場の中心に立てる、今だけのポジションです。
必要な経験・資格	【必須要件】 ※下記いずれも必須・BtoBでの顧客折衝・調整業務の経験（職種不問）・複数タスクの並行管理ができること・基礎的な電気・機械・IT知識（専門家レベル不要）【歓迎要件】・製造業・FA機器・産業用ロボット・マテハン機器に関わった経験・PMまたはPMOとしての実績・営業・カスタマーサクセス・フィールドエンジニアなど顧客接点のある職種経験・PMP・PMBOKに基づくプロジェクト管理の知識・PLC・SCADA・IoT等の基礎知識・実務経験・製造業や物流業界での経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～18:00 給与形態:年俸制

企業情報

基本情報	設立: 2020年従業員数: 76名資本金: 2億円
事業内容・沿革	■自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタル ■自動搬送ソリューションの提供 ■各種サポート、保守メンテナンスサービス＜沿革＞ 2020年　ヤマハ発動機とティアフォーの合弁会社として設立 2022年　無人搬送サービス「eve auto」をサブスクリプション型サービスとして一般向けに正式提供開始 2024年　本社を静岡県磐田市大中瀬へ移転。「羽田オフィス」を開設 2026年　初の自主開催イベント「eve auto world 2026」を開催し、新製品「eve auto LOADER（自動移載装置）」を初公開
企業情報	【概要・特徴】自動運転技術を使った自動搬送サービスを提供する企業。2020年にモビリティメーカー「ヤマハ発動機（株）」と、自動運転ディープテック企業「（株）ティアフォー」の合弁会社として設立されました。2022年から日本初となるレベル4の自動運転EVを用いた無人搬送の商用サービス「eve auto」の提供を開始し、注目を集めています。現在は全国約60拠点・約100台が稼働しており（2026年3月時点）、今後は国内数百カ所でのサービス展開に加え、海外展開や空港物流といった新領域への事業拡大も視野に入れて体制を拡充していく方針です。【事業展開】「eve auto」サービスは、高い走破性を持つEV車両と最先端の自動運転技術を中心に、運行管理ツール、定期メンテナンスなどのアフターサポート、自動運転専用保険などを全てパッケージ化したサブスクリプション型のワンストップソリューションです。工場や物流施設などの敷地内における屋外での利用が可能となっています。【技術力】ティアフォーが開発を主導するオープンソースの自動運転OS「Autoware」技術と、ヤマハ発動機の持つゴルフカー由来のEV車両開発技術を融合し、製品を開発。融合により、段差や坂道、雨天や夜間といった厳しい環境下でも24時間安定した自動走行を可能にしています。また、ガイドレス走行のため導入時の設備工事が不要であり、最短1週間という短期スパンでシームレスな導入が可能です。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】・通勤手当：1 ヶ月定期代もしくは通勤費実費のどちらか安価な方を支給。但し、月額 50，000 円を上限とする。・昇給制度【休日・休暇】年間120日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、生理休暇　その他

コンサルタントコメント

■日本初の自動運転レベル4を社会実装する最前線で、未完成の「導入の型」を自ら創り上げる、今だけのダイナミックな経験ができます。
■現場での折衝を通じて物流課題を解決し、成長分野で市場価値を高めたい、フットワークの軽い方におすすめのポジションです。

お問い合わせ番号　472653