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情報確認日

トヨタ自動車株式会社

サービスオペレーション改善企画・開発<国内販売店向け>

年収 500万円~1680万円
勤務地 〒507-0802 岐阜県多治見市山吹町一丁目1番1
職務内容 トヨタ・レクサスの安全・安心をアフターサービスで支えるエンジニアが、やりがいを持って高品質なサービスを提供し続けられるよう、日々の業務オペレーションを改善・支援することが本職務の目的です。 現場目線に立ったオペレーションの開発と改善を通じて、エンジニアが活き活きと働ける環境を構築し、すべての拠点が地域の顧客から信頼される「その町一番の販売店(町いちばんの車屋)」となっていただくための活動を推進していただきます。

【具体的には】
■車検やメンテナンス等のオペレーション標準化:新型車、エンジニアの働き方や設備機器やシステムの進化等の環境変化に応じたオペレーションの標準作成や改善
■オペレーション改善プログラムの開発・運営:オペレーションを改善するためのプログラムを一から企画・開発、さらにはプログラムに参画された販売店を招聘、もしくは実際に販売店を訪問し、自らも講師として、各プログラムのコース(安全、コンプライアンス、車検作業、応対等)に関する「カイゼン」の講義や現場からの相談に対するアドバイス等を実施。
■現場支援や各種窓口業務:全国スキルコンテストの審査員対応や、トヨタ自動車の社内他部署(例:開発設計部署や品質保証やサービス関連部署)からの「販売店視点」での相談対応等
■グローバル展開(希望や適性に応じて):国内で培ったノウハウの海外代理店への波及、および連携。 ※ワークスタイルについて 現場視点を最重視していますが、業務の約9割はデスクワーク(資料作成・PC作業)となります。
現場の声を「誰にでも伝わる形」に落とし込み、トヨタの代表として国内外の販売店の経営陣と向き合う度胸とや粘り強さも求められます。

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
必要な経験・資格 【必須要件】
以下全てのご経験をお持ちの方
・2級自動車整備士の資格
・自動車検査員資格
・自動車アフターサービスに関わる領域※で業務経験のある方  ※自動車アフターサービス領域(現場リーダー、マネージャー、アドバイザー等)で10年程度の経験があり、現場の動きや苦労を熟知している方。
・資料、マニュアル作成のためのPCスキル(Office)

【歓迎要件】
・自動車業界(メーカー、販売店)での業務経験のある方
・販売店サービス本部での企画業務経験のある方
・英語でコミュニケーションができる方(TOEIC600点以上相当)
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:00~17:00
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
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企業情報

基本情報

市場情報: 東証プライム

設立: 1937年

従業員数: 380,793名

資本金: 635,401百万円

事業内容・沿革 ■自動車の生産・販売
<沿革>
1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場
1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携
1967年 ダイハツ工業と業務提携
1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更
2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化
2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携
2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入
2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立
2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表
2022年 東証プライムに上場区分を変更
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など

【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など

【休日・休暇】
年間122日/(内訳)週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

【その他】
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

コンサルタントコメント

国内外問わず、モビリティ社会の未来を牽引するグローバル企業。自動車という枠を超え、空飛ぶクルマやAI、ロボットなど次世代技術開発にも積極的に投資しており、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です。世界をリードする企業で、自身のスキルを活かしながら社会に大きなインパクトを与えたい方におすすめです。

お問い合わせ番号 459573

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