株式会社ウインドジャマーズ カワサキプラザ八王子
- 年収
- 312万円～480万円
- 勤務地
- 東京都八王子市松木51-4
- 募集職種
- 整備士・メカニック
求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
情報確認日
求人ID：471431
株式会社ウエマツ 東京本店
カワサキZ1、CB750など、憧れの名車を一台ずつ丁寧に手掛ける中で、自身の成長に挑戦できる環境です！※残業10時間・毎年12万円昇給事例あり※
- 正社員
- その他
- 休み多め
- 年収
- 360万円～600万円
- 勤務地
- 東京都八王子市宇津木町728-1
- 募集職種
- 自動車整備士・メカニック
求人情報
- 職務内容
- ■日本製絶版バイク専門店にて、名車（カワサキZ1、CB750等）の納車前整備業務をお任せします 。
【具体的には】
納車前の車両整備、既存のお客様の車両の修理、車検業務、整備した車両の試乗チェック、車両移動
※納車前整備では、足廻りやエンジン、吸気系、電装を80以上のチェック項目に沿って整備します。
※1人あたり月に3〜5台を納車。1台あたり5〜7日間を要します。
※接客や事務作業は別担当がいるため、整備業務に没頭できます 。
※バイクの仕入れから、顧客への納車までの流れ：仕入れ⇒車体の分解・清掃・仕上げ⇒店舗に展示⇒販売契約⇒納車整備⇒車検⇒試乗⇒納車
【絶版車一筋30年】
取り扱うのは、海外から逆輸入したカワサキZ1やZ400FX、ホンダCB750Four・CBX400Fをはじめ、70年代初期から80年代に製造された国産バイク「名車」が中心。
普段はなかなかお目にかかれないバイクや、映画やドラマの撮影に使われるようなバイクなどに触れる機会もあるため、バイク好きにはたまらない環境です！
【バイク好きを支える「マイバイクデー制度」】
現場の「自分のバイクもいじりたい」という声から生まれた制度で、就業後に工場の設備を借りて自身の車両を整備することが可能です 。また、DX化の推進により紙のサインを電子化するなど、整備士が本来の仕事に集中できる環境作りが日々進められています 。
- 必要な経験・資格
- 【必須要件】
■二輪、四輪整備経験
【歓迎要件】
■整備士免許資格所持
■バイクのエンジン分解整備経験
- 勤務地
- 〒192-0024
東京都八王子市宇津木町728-1
直行直帰も可
- 就業時間
- 8:40～18:10
- 休日休暇
- 年間113日／（内訳）完全週休2日制(月曜固定＋希望日月5日以上※連休も取得可)、GW休暇、夏季休暇、年末年始(4日～)、有給休暇、慶事休暇、育児休暇
※年休には指定有給を含む
- 年収
- 360万円～600万円
- 給与モデル
- 月給30万円以上、最大で月1万円（年12万円）の昇給実績あり
【年収例】
700万円 / 入社10年目・役職有、40代
500万円 / 入社5年目・役職有、30代
430万円 / 入社1年目・転職者
- 諸手当
- 通勤手当、住宅手当(月1万~1.5万円)、家族手当(配偶者月1万円、18歳以下の子月5千円)、未就学子供手当(1人につき月5千円)、資格手当 、整備インセンティブ(整備車両1台につき5千円〜7千円※所持資格次第)、時間外手当 、役職手当(月1万円～15万円)、出張手当（3千円〜）
- 福利厚生・待遇
- 月間・半期・年間MVP制度（3万円迄）、無料社員寮※規定あり、家族引越費用支援、社員休憩所、慶弔見舞金、社員割引（車両、パーツ）、制服・安全靴貸与、社員旅行、社内イベント（ボウリング大会やフットサル、BBQ、ツーリング等）、独立支援、マイバイクデー制度 ※特定の日に自分のバイクを工場で整備できます。
- 保険
- 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
- 教育・研修
- 資格取得支援制度あり
- マイカー通勤
- 可
企業情報
- 企業名
- 株式会社ウエマツ
- 事業内容
- ■中古オートバイ買取り・販売・輸入・輸出
＜沿革＞
1992年 二輪四輪の貿易業（セラヴィトレーディング.INC）を営んでいた社長が有限会社ウエマツを設立。アメリカ西部よりバイクの輸入、世界各国へバイクの輸出を開始
2002年 有限会社ウエマツから、株式会社ウエマツへ社名変更。年商5億円を超える
2014年 ZUOC（Zeppan Uematsu Owner's Club）設立
2022年 創業30周年
2023年 絶版車販売台数（小売）17，000台突破。本社Instagram 20，000人フォロワー突破。UEMATSU Channel 32，000人チャンネル登録者突破
- 企業の特徴
- 【概要・特徴】
■1960年代～80年代の国産絶版バイクを専門に扱う、国内屈指の販売・レストア企業。カワサキ・Z1／Z2、ホンダ・CB750K、スズキ・GT380などの名車に特化し、車両の仕入れから高度な納車整備、販売までを一貫して行なっています。
■中古車販売に留まらず、エンジンをクランクケース単位まで分解するオーバーホールや、フレーム塗装を含むフルレストアサービスも提供。点検・車検・修理のほか、生産終了部品の自社製作まで行う徹底した整備体制を敷いています。
【働く環境】
■整備に没入できる「分業体制」と「じっくり型」の整備スタイル
接客や見積作成などの事務作業は専門のフロントスタッフが担当する分業制を導入しており、メカニックは整備業務に専念できる環境です。1週間に1～2台のペースで1台の車両と向き合う担当制を採用。時間をかけて整備技術を提供できる体制を整えています。
■現場の声を形にする、メカニック想いの社風
バイク業界では珍しい独立した人事部があり、役員が現場の悩みや要望を直接吸い上げる風通しの良い環境。終業後に工場設備を利用できる「マイバイク制度」の導入や、業務効率化を目的とした電子サインの導入など、現場の声を迅速に制度化・DX化へ反映させているスピード感が魅力です。
■ステップアップを支える昇給・手当
年2回の人事評価による昇給制度があり、技術や実績に応じた年収アップが可能（過去実績：年額10～12万円程度の昇給ペース）。残業代は全額支給され、「技術を磨きながら稼ぎたい」という意欲も歓迎しており、社員の生活と情熱の両面をサポートする体制が整っています。
- 従業員数
- 65名(2026年3月現在)
- 平均年齢
- 30歳
